Humla på rölleka 5 (1)

Humla på rölleka

Humla på rölleka

En humla jobbar intensivt med att samla nektar från den vita röllekan. Humlan använder sin tunga för att suga upp nektar från blomman och i vila hålls den indragen och ihopfälld i huvudet. Insekten är i första hand viktig som pollinerare och den producerar ingen honung mer än i mindre mängd åt sina larver. Humlan har liksom alla steklar fyra vingar men dom är hos humlan hopkopplade parvis så fram- och bakvingar arbetar som en enhet. Humlor har många fiender och grävlingar ger sig gärna på humlebon, som de gräver upp med sina kraftiga klor för att komma åt larver och humlornas lagrade föda. Många fåglar fångar också gärna humlor. Det finns cirka 250 beskrivna humlearter i världen men en viss oenighet råder bland forskarna om klassificeringen och i Sverige finns 41 arter av humlor. Här finns fler bilder på djur och natur.

Canon R1 ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/6,3

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Regndroppar på fönsterruta 5 (1)

Regndroppar på fönsterruta

Regndroppar på fönsterruta

Regnet smattrar mot taket på järnvägsvagnen och fönsterrutorna fylls med regndroppar när tåget från Anten-Gräfsnäs Järnväg rullar fram på en del av den gamla smalspåriga Västgötabanan. Landskapet som rusar förbi utanför får ett softat utseende när ljuset bryts genom regndropparna på rutan. Det är lite halvmörkt i den gamla järnvägsvagnen för belysningen i taket har ännu inte tänts. Lamporna i taket drivs med dissousgas, som är acetylengas upplöst i aceton förvarad i en gasflaska med en porös massa. Det är lite småkyligt och man får klara sig utan ångvärmen, som normalt är kopplat till ångloket men nu drivs tåget av ett diesellok av typen Tp-lok. Den gamla fina inredningen i vagnen med sina gröna draperier runt fönstren skapar en mysig och tidstypisk atmosfär. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Tp-loket på vändskivan i Gräfsnäs 5 (1)

Tp-loket på vändskivan i Gräfsnäs

Tp-loket på vändskivan i Gräfsnäs

Det regnar lätt när järnvägens personal hos Anten-Gräfsnäs Järnväg kämpar med att vända det 46 ton tunga Tp-loket på vändskivan i Gräfsnäs. Vändskivan är pivotupphängd och om loket placeras rätt på vändskivan går det relativt smidigt att vrida runt vändskiva och lok enbart med handkraft. Dieselloket har dragit upp några vagnar till Gräfsnäs en småregnig septemberdag eftersom ångloket står inne i verkstaden för översyn och för tillfället är det dieseldrift som gäller. Tp-loken kom att ersätta ångloken i början på 1950-talet då ångloken var hårt nedkörda och behövde ersättas på den smalspåriga Västgötabanan. Man övervägde ett tag att anskaffa ett tiotal nya ånglok men till slut valde man istället på att skaffa diesellok och ett stort antal ånglok skrotades. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!