Kaffekalas i Kvarnabo 5 (1)

Kaffekalas i Kvarnabo

Kaffekalas i Kvarnabo

När ångtåget anländer till Kvarnabo station är det full aktivitet framför stationshuset. Ett par damer har redan bänkat sig vid kaffebordet och en av damerna har garderat sig med ett rejält paraply i det lite lynniga vädret. Ett par tårtor har dukats fram och kaffekalaset väntar på att dra igång. Några andra hjälps åt att duka fram ytterligare godsaker till kaffebordet innan det är dags att inmundiga godsakerna. En bit från stationshuset har dagens tvätt precis hängts upp på tork, hur det nu blir med det i det lite osäkra vädret. Loket håller på att kopplas ifrån vagnarna för att kunna fylla vatten till ångpannan från vattenhästen. Under tiden tåget står still hjälper några barn till att last ombord gods på tåget. När vattentagningen är klar och loket åter är på plats fortsätter resan mot Gräfsnäs. Här finns bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)

Ångloket AGJ6 i Gräfsnäs 5 (1)

Ångloket AGJ6 i Gräfsnäs

Ångloket AGJ6 i Gräfsnäs

Ångloket AGJ6 har precis vänt riktning på vändskivan i Gräfsnäs och håller på att ta sig längst fram i vagnsetet. I Gräfsnäs gör många av resenärerna ett uppehåll då man passar på att besöka den natursköna slottsparken. Tågbefälhavaren har precis genomfört ”Lilla Järnvägsskolan” där resenärerna fått lära sig en del av dom tecken som används av järnvägens personal för att kommunicera med varandra. Ångloket hette ursprungligen BLJ6 när det levererades till Byvalla-Långshyttans Järnvägar, BLJ, i början av 1900-talet. BLJ var en bruksbana där tågen transporterade gods till och från bruken i Långshyttan och Stjärnsund till Byvalla. Det sista tåget på järnvägen rullade 1964 då transporterna av gods flyttats till landsvägen. AGJ köpte in loket 1966. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)

Norfjell vid Brinkebergskulle 5 (1)

Norfjell vid Brinkebergskulle

Norfjell vid Brinkebergskulle

Det är en vacker sommardag i juli och lastfartyget Norfjell har precis slussat klart i Brinkebergekulle och håller på att ta sig ut ur slussen. Slussen i Brinkebergskulle är den nordligaste i Trollhätte kanal och slussen lyfter fartygen sex meter och efter slussen är dom i nivå med Vänerns vattenyta. Dom sex slussarna i Trollhätte kanal transporterar fartygen sammanlagt cirka 44 meter i höjd i förhållande till Västerhavet. Det norskregistrerade fartyget är på väg till Otterbäcken på Vänerns ostkust. Fartyget ligger väldigt högt i vattnet vilket kan tyda på att det går utan last eller med en väldigt lätt last. Vid väntbryggan norr om slussen ligger två båtar. En del använder väntbryggan som en enkel gästhamn men den är egentligen till för båtar som inväntar slussning. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/1000 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)