Merel V i Trollhättan

Merel V glider sakta fram i Bergskanalen, som går genom centrala Trollhättan. Lastfartygets klarröda skrov gör att hon inte passerar obemärkt. Fartyget är lastad med mycket gods och ligger så djupt i vattnet som dagens slussar klarar av. Nya och större slussar är under planering och förväntas stå klara 2030 då dagens slussar från 1916 når sin tekniska livslängd. Längs kanalens ena sida ligger det fullt med bostadshus och boende här har ett ständigt växlande scenario alldeles utanför sina fönster. Merel V kommer strax passera Klaffbron och kommer fortsätta norrut i Trollhätte kanal. Ett stycke bort väntar kanalens nordligaste sluss i Brinkebergskulle. Merel V är 82 meter lång och 12,5 meter bred. Fartyget är byggt 2005 och seglar under Nederländsk flagg. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/4,5

Naven med massaved i Bergskanalen

Det gröna lastfartyget Naven är lastat med björkmassaved och är på väg med sin last norrut i Bergskanalen i Trollhättan. Klaffbron har precis öppnats och strax kommer Naven passera Klaffbron. Lasten med massaved är avsedd för pappersbruket i Grums och det är dit Naven nu är på väg. Innan öppet vatten på Vänern väntar skall Naven klara av ytterligare en sluss i Brinkebergskulle. Efter den slussen är Naven på samma nivå som Vänern och har lyfts upp cirka 44 meter i dom sex slussarna i Trollhätte kanal. Man kan tycka att det borde finnas massved på närmare håll men av någon anledning går Naven ganska frekvent med massaved till Grums. Naven är 88,29 meter lång och 13,21 meter bredd. Med dom måtten hör hon till de fartyg som benämnas vänermax. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/3,5