Bilfärjan Amanda i Åkers sjö

Bilfärjan Amanda i Åkers sjö

Bilfärjan Amanda i Åkers sjö

Det är inte varje dag en bilfärja passerar genom centrala Trollhättan. Amanda är dock tom på bilar men på däck står en segelbåt. Hon har precis slussat klart i Trollhättans slussar och är på väg över Åkers sjö för att därefter fortsätta genom Bergkanalen innan hon kommer till Klaffbron. De vita huskropparna i bakgrunden ligger i anslutning till Nohabs gamla fabriksområde och från husen har man en fantastisk utsikt över slussområdet och Åkers sjö. Bil- och fraktfärjan Amanda är på väg till Kållandsö Varv längs ut på Kållandsö för att få ny färg inför säsongen. Där har man en stor torrdocka, som tar dom största båtarna som kan gå i Trollhätte kanal. Efter ett par veckor på varvet kommer Amanda att börja färden tillbaka genom Trollhätte kanal till sin hemmahamn på Vrångö. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Skagern i Trollhättans nedersta slussar

Skagern i Trollhättans nedersta slussar

Skagern i Trollhättans nedersta slussar

Lastfartyget Skagen har nästa slussat klart i den översta av de tre nedersta slussarna i Trollhättan och det kommer vit rök ur fartyget skorsten. Fartyget ligger nästan i nivå med Höljan och om bara någon minut kommer slussportarna öppnas och fartyget fortsätter på Höljan innan det styr in i den översta slussen i Trollhättan. Höljan är en liten vattensamling mellan de nedersta slussarna och den översta slussen och här kan fartyg mötas. I Trollhättans fyra slussar från 1916 lyfts fartygen 8 meter i varje sluss vilket innebär ett sammanlagt lyft på 32 meter. I Trollhätte kanal finns ytterligare två slussar, Ströms sluss i Lilla Edet samt Brinkebergskulles sluss i Vänersborg. I dom slussarna lyfts fartygen 6 meter i varje vilket innebär att på sin resa från Västerhavet till Vänern lyfts fartygen sammanlagt 44 meter. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/5,6
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Deodar i Åkers sjö

Deodar i Åkers sjö

Deodar i Åkers sjö

Det mer än 100 år gamla segelfartyget Deodar passerar genom Åkers sjö i Trollhättan. Efter Åkers sjö väntar Trollhättans fyra slussar. Deodar är byggd i Brixham, England, år 1911 på Jackmans varv, som en 24 meter lång seglande trålare. Staden Brixham hade flera varv som byggde fiskefartyg på den tiden och de största varven var Sanders, Upham, Jackman och Dewdney. När fiskemetoderna moderniserades blev Deodar omoderna som fiskefartyg och såldes 1937 till Sverige. I Sverige byggdes fartyget om 1941-1942 till lastfartyg och några år tidigare hade hon försetts med en encylindrig Avance tändkulemotor av 1927 år modell på 50 Hkr. I slutet på 1950-talet byggdes fartyget om till lustfartyg. Idag ägs Deodar Segelsällskapet Deodar och i deras regi har hon deltagit i flera stora segelevenemang. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1Dx Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)