Öde inpassering vid gamla Saab

Öde inpassering vid gamla Saab

Öde inpassering vid gamla Saab

Ett annat vändkors som inte längre används är det vid Saab gamla fabrikslokaler på Stallbacka. Om vändkorset kunde tala kunde det vittna om alla tusentals bilbyggare på Saab som passerat genom grinden. Efter Saabs konkurs tog ett kinesiskt företag över och det blev väl inte så värst lyckat. Att låta fordonstillverkaren Saab gå i konkurs och sedan sälja det som finns kvar till kineserna känns allt annat än bra. Idag verkar ägarna röja ut innehållet i lokalerna och ett gigantiskt skrotberg reser sig framför lokalerna. Det ryktas att elbilstillverkaren Polestar skall använda lokalerna och det vore naturligtvis positivt med en fordonstillverkare i den anrika bilbyggarstaden Trollhättan. Tyvärr lär vi väl inte få höra ljudet från någon mer bensinmotor som lämnar fabriken. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/11
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Saabs gamla produktionslokaler

Saabs gamla produktionslokaler

Saabs gamla produktionslokaler

Det är helt stilla och öde vid Saabs gamla produktionslokaler vid Stallbacka i Trollhättan. En nästan spöklik känsla infinner sig när man ser den stora och öde uppställningsplatsen för produktionsbilar framför fabriken. Naturen håller på att ta tillbaka ytorna och det växer sly överallt. Namnet Saab har bytts ut mot Nevs på byggnaden men någon produktion av bilar har det dessvärre inte blivit. Att sälja ett så stolt svenskt industriföretag till utländska intressen är både mycket tragiskt och tveksamt och det är lika tveksamt om de utländska ägarna någonsin har haft något större intresse i att driva företag i Sverige för svenskarnas bästa. Framför fabriken ligger nu ett gigantiskt berg med metallskrot, som röjts ut ur de gamla produktionslokalerna. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/14
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Merel V passerar Klaffbron

Merel V passerar Klaffbron

Merel V passerar Klaffbron

Lastfartyget Merel V håller precis på att passera Klaffbron i Trollhättan efter att ha passerat genom den sprängda Bergskanalen. Klaffbron öppnades för trafik 1959 och har en totallängd på 50 meter. Bron är en stålbalkbro med dubbla klaffar. Trollhättans stad äger bron men Sjöfartsverket sköter driften. Bergskanalen går genom centrala Trollhättan och slutar vid Åkerssjö strax innan slussarna. Det röda skrovet hos Merel V syns på långt håll och man kan se att fartyget är rejält lastat på djupgåendet. Efter Klaffbron väntar järnvägsbron i Trollhättan och strax därefter kommer fartyget att passera den helt nya bron Stridsbergsbron. Den bron är ännu inte helt klar och har därför inte börjat användas för biltrafik. Klaffarna på Stridsbergsbron står tillsvidare permanent i öppet läge. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)