Kurvteknik i Chickenrace 2018 0 (0)

Kurvteknik i Chickenrace 2018

Kurvteknik i Chickenrace 2018

2018 års upplaga av mopedrallyt Chickenrace genomfördes traditionsenligt på långfredagen. När starten gick var det ungefär fem minusgrader men under dagen värmde solen något. Vindarna var dock kalla men mopedister är ett härdat släkte och klär sig därför förnuftigt. Mopedförarna trotsade det bistra påskvädret och njöt av de fina vägarna. Det ryktas om ett startfältet på runt 800 vilket är något färre än förra året. Årets start var förlagd längre in på Sävelunds industriområde och den första vänstersvängen skapade viss förvirring. Chickenrace samlar en brokig skara förare och inte minst fordon. Att satsa allt för stora pengar på att alla mopeder skulle klara ens en ytligt kontroll av effekt och hastighet vore ett ganska stort riskprojekt. Men, alla har hjärtligt roligt och stortrivs! Här finns bilder från Chickerace 180330.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (8 votes, average: 5,00 out of 5)

Snörök från pigg Volvo 0 (0)

Snörök från pigg Volvo

Snörök från pigg Volvo

I en svag vänstersväng trycker föraren i den militärgröna Volvon gaspedalen i botten och släpper lös all kraft på drivhjulen. De vassa rallydubben äter sig bestämt ner i den hårda isen. Is och snö rivs upp och sprutar ut bakom bilens bakhjul i ett långsmalt snömoln. Den femcylindriga volvomotorn mullrar förtroendeingivande och det verkar inte fattas ett uns av effekt, snarare tvärtom. Med så mycket effekt kräver det sin förare för att få ner all kraften i marken så att bakdäcken inte bara spinner loss. Volvomotorer är tacksamma att förädla till mer effekt. Det är förhållandevis lätt, med rätt kunskap och rätt handlag, att få ut över 500 hästkrafter på bakhjulen. Med så mycket effekt krävs det att alla andra delar i bilen håller samma klass för att fungera ihop t.ex. bromsar, drivaxlar och växellåda. Här finns fler bilder från iskörning på Jämnesjön 180317.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2500 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (6 votes, average: 5,00 out of 5)

Effektfullt snömoln 0 (0)

Effektfullt snömoln

Effektfullt snömoln

Dom över 300 härdade rallydubben i varje däck river upp isen och förvandlar den till iskristaller, som lägger sig på isen som ett vitt pulver. När bilarna kommer till kurvan igen river dom upp det vita ispulvret, som virvlar upp i luften som ett moln. Föraren lyckas få en in en fullträff så ispulvret och nya iskristaller från isen slungas upp i luften och bildar ett magnifikt snömoln, som blir till en effektfull bakgrund till den sladdande bilen. De mesta plåtdetaljerna på bilen har ersatts med plast men den är starkt uppbyggd med sin förstärkta ram. Det gäller att utnyttja de tillfällen som ges till isåka för vädret blir konstant varmare och dagsmejan tar på både snö och is under dagen. Det är inte säker det blir så många fler tillfällen att åka bil på is den här vintern men man vet aldrig. Här finns fler bilder från iskörning på Jämnesjön 180317.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2500 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (7 votes, average: 5,00 out of 5)