Martin på SS2 i Kullingstrofén 2026

Martin Jakobsson med kartläsare Henrik Lund i en Ford Fiesta R5 tar en högerkurva ungefär mitt på SS2 i Kullingstrofén 2026. Den vita vägmarkeringen flyger i luften men det var bilen före som körde ner den. Plaststolpen låg på vägen när Martin kom och då slungades den upp i luften. Tim Liljegren i en bakhjulsdriven Volvo 240 var 1,6 sekunder snabbare än Martin i sin fyrhjulsdrivna Fiesta på SS1 men Martin höll undan över de fyra sträckorna och kunde vinna total före tvåan Magnus Engelbrektsson med 19,7 sekunder. Martin och Magnus var relativt jämna på de tre första sträckorna men på den sist och fjärde sträckan slog Martin konkurrenten Martin med lite drygt 15 sekunder. 160 ekipage kom till start i årets upplaga av Kullingstrofén och av dom genomförde 132 förare hela tävlingen. Här finns fler bilder från Kullingstrofén 2026.

Canon R1 ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/4,5

Tim på SS2 i Kullingstrofén 2026

Tim Liljegren med kartläsare Stefan Ahl tar en av kurvorna i början på SS2 i Kullingstrofén 2026 i sin knallgula Volvo 240 utan minsta gassläpp. Tim har blivit en färgstark profil i rallysammanhang och kör en förhållandevis gammal bakhjulsdriven bil på ett så briljant sätt att han kan konkurrera med betydligt modernare fyrhjulsdrivna bilar. Volvon har uppdaterats på alla sätt och har en synnerligen potent motor, som Tim förvaltar på bästa sätt. I Kullingstrofén 2026 var Tim totalsnabbast på SS1 och hade tredje snabbaste tid på SS2. Dessvärre hände något på SS3 där han tappade ungefär en halvminut mot snabbaste bil men slutade ändå på en mycket hedrande och imponerande sjätte plats totalt. Tim vann sin klass med 46 sekunder till godo på tvåan i klassen. Här finns fler bilder från Kullingstrofén 2026.

Canon R1 ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/8,0

Eddie på SS2 i Kullingstrofén 2026

Eddie Hörbring med kartläsare Mikael Kjellgren i en Opel Ascona 400 tar en av kurvorna i inledningen av SS2 i Kullingstrofén 2026. Ekipaget tävlar i klassen Appendix K 1975-1990 vilket innebär gamla klassiska rallybilar från den tidsperioden och enligt den tidens specifikationer. Man skulle kunna tro att man kör försiktigt med dessa klenoder men icke sa Nicke. Man satsar för fullt i dom klassiska rallybilarna och ekipaget gjorde det så bra att man vann klassen men bara med 2,2 sekunder tillgodo på tvåan i klassen Kjell Fransson med kartläsare Lina Jonasson i högerstolen i en härligt gul Renault Alpine A310. Sträckan bjöd på flera rejäla svårigheter lite längre fram och skördade flera offer. En feldoserad högerkurva var en av svårigheterna på sträckan. Här finns fler bilder från Kullingstrofén 2026.

Canon R1 ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/4,0