Från pepparkakeland?

Inuti ångpannan på ett ånglok finns vatten som värms upp av elden i fyrboxen. Det finns också en mängd metalltuber som skall transportera de varma rökgaserna från fyrboxen till sotskåpet och under transporten avger rökgaserna sin värme till det omgivande vattnet i ångpannan. Metalltuberna är i ständig kontakt med vattnet och trots en väl tilltagen godstjocklek kommer rören för eller senare att korrodera så att vatten läcker in i tuberna. Vatten innehåller alltid olika föroreningar och har ofta ett pH-värde som gör det aggressivt. Man räknar med att tuberna på ett ångloket håller ungefär 15 år och det är nu 15 år sedan VGJ 24 senast blev omtubad. Nu är det åter dags att byta tuberna på VGJ 24 då främst stortuberna börjar bli anfrätta. På bilden syns några av de sammanlagt 95 pepparkaksbruna tuberna med 15 års beläggning, som fanns inuti ångpannan på VGJ 24. Här finns bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/9,0