Ångdagen 150801

Borås Miniatyrånglokssällskap hade sin årliga Ångdag den första augusti och en massa hängivna entusiaster hade samlats. Närmare ett tiotal ånglok körde runt på Sandalidsbanan under hela dagen av mestadels äldre lätt grånade herrar och ångvisslorna ljöd oavbrutet genom landskapet. En doft av stenkol ackompanjerade ångvisslorna och gav en speciell stämning åt tillställningen. Många hade tagit med sig sina ånglok från både när och fjärran för att få möjligheten att köra ånglok på en annan bana. Förutom ångloken fanns det många olika skalenliga byggen att fördjupa sig i, allt från JAS Gripen till en makalös grävskopa. Under söndagen är det trafikdag då allmänheten har möjlighet att få åka med mintågen och dom som har chansen bör verkligen passa på att tillfället. Här finns bilder från Ångdagen 150801.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/320 s och f/2,8

Borås Miniatyrånglokssällskap

Järnvägar är både spännande och fascinerande och järnvägar med ånglok i synnerhet. Ångloken kan variera lite i storlek och Borås Miniatyrånglokssällskap, BMÅS, har verkligen en smalspårig järnväg med en spårvidd på bara 184 mm. Trots det kör man fullt fungerande ångtåg med passagerarvagnar under några dagar på sommaren. Det är ånglok som fungerar precis som sina större syskon och dom eldas också med stenkol. Normalt har man öppet mellan 10 och 14 på trafikdagarna men dagens succéartade tillströmning var så stor att man fick köra på övertid i nästan en och en halv timma för att alla intresserade skulle få åka med. Ungefär 740 passagerare kunde under trafikdagen beskåda och beundra miniatyrjärnvägen och landskapet runt järnvägen från passagerarvagnarna. Här finns bilder från Borås Miniatyrånglokssällskap.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/320 s och f/2,8