Hur har man löst det här?

140804

Hur har man löst det här?

Vid bilträffar samlas förutom en massa fina och intressanta bilar också många oerhört kunniga och pålästa entusiaster. Man diskuterar huruvida det är helgerån att sätta in en Chevroletmotor i en Ford Cobra och hur man rent tekniskt och mekaniskt löser ett vänstermonterat pedalställ i kombination med ett högermonterat bromsservo. Pannor läggs i djupa veck, skägg klias och intresserad blickar letar sig långt ner i motorutrymmet för att utröna hur man löst olika tekniska problem. Bilträffarna vid Nääs är väderberoende och förra måndagen var det förmodligen rekordmånga fordon och besökare men måndagens nyckfulla väder lockade bara en handfull entusiaster men dom som kom var verkliga eldsjälar. Här finns fler bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/9,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Traktorrace i Södra Lundby 2014

140729

Traktorrace i Södra Lundby 2014

Traktorracet i Södra Lundby startade för tjugo år sedan av ett gäng entusiaster och intresset har konstant vuxit genom åren och fått efterföljare på andra ställen runt om. Originalet firar alltså tjugoårsjubileum i år och det handlar om att köra så fort som möjligt med en traktor genom en parallellslalombana och snabbast av två heat går vidare. Genom åren har deltagarna modifierat traktorerna för bättre acceleration och man monterar både turbo och intercooler för bästa effekt. Små traktorer med låg tyngdpunkt och med starka motorer verkar vara ett framgångskoncept. I år 140725 samlades mer än 4500 åskådare till detta skådespel och i år hade arrangören på något obegripligt sätt lyckats ”lura” upp en JAS Gripen från Ronneby för att genomför en bejublad uppvisning över tävlingsområdet samt lockat fram en rysk stridsvagn till att demolera några bilar. Här finns fler bilder från traktorracet i Södra Lundby 140725.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/3,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Takgök

140728

Takgök

De allra först Volvo PV 444, från 1944 till 1950, hade körriktningsvisare i form av pilar placerade i b-stolpen, som fälldes ut när man blinkade. I oktober 1950 kom en uppdaterad version med bl.a. högre motoreffekt och den i folkmun kallade takgöken, som var en körriktningsvisare på taket. När man skulle svänga tändes ett blått, fast sken i mitten och ett orange ljus blinkande på ena eller andra sidan men exportmodellerna levererade fortfarande med blinkers i dörrstolparna. Takgöken var ingen helt genomtänkt konstruktion, den var dyrare än blinkers i dörrstolparna, takräcke kunde inte användas och det förekom vattenläckage från takhålet. Takgöken slog aldrig igenom och dess saga blev därför kort och den togs bort redan under sensommaren 1952. Här finns fler bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (5 votes, average: 5,00 out of 5)