En Mini med husvagn 0 (0)

En Mini med husvagn

En Mini med husvagn

En vit BMC 1000 Austin Mk II från 1968 med husvagn var en av bilarna som besökte veteranträffen i Gräfsnäs 250710. Det är inte varje dag man ser en Mini som drar en husvagn men det får vara en relativt lätt husvagn för att det skall fungera. Mini tillverkades av British Motor Corporation och dess efterträdare mellan 1959 och 2000. I Sverige fick modellen smeknamnet ”hundkoja” vilket den än idag kallas av många. Det var konstruktören Alec Issigonis som var upphovsman till bilen och hans mål var att 80% av bilens volym skulle nyttjas av de åkande och deras bagage. BMC Mini är framhjulsdriven med mycket små fälgar med en diameter på bara 10 tum. Bilen var revolutionerande på sin tid med många smarta lösningar bl.a. tvärställd motor och individuell hjulupphängning. Här finns bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 250710.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Gul dörr och lucka på magasin 0 (0)

Gul dörr och lucka på magasin

Gul dörr och lucka på magasin

Bengtssonska magasinet i Vara är rödmålat med gula dörrar och luckor. De små gula luckorna har förmodligen använts för att leverera spannmål in i magasinet. När järnvägen kom till Vara år 1867 byggdes flera spannmålsmagasin på orten och flera av dom låg i anslutning till järnvägen. Det fanns som mest 16 magasin men idag finns bara det Bengtssonska spannmålsmagasinet kvar. Magasinet byggdes med rödmålad stående träpanel på 1860-talet och en utbyggnad tillkom på 1880-talet. Byggnaden uppfördes av handelshuset William Thorburns i Uddevalla. Företaget stod under andra hälften av 1800-talet för en ansenlig del av Sveriges export av havre, vilket var dåtidens bränsle för den hästdragna transportindustrin. Johan Bengtsson tog över magasinet i slutet av 1800-talet och har gett namn åt det. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 16-35 f/4,0, 1/320 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Bengtssonska magasinet i Vara 0 (0)

Bengtssonska magasinet i Vara

Bengtssonska magasinet i Vara

När järnvägen Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga kom till Vara 1866 byggdes flera spannmålsmagasin i anslutning till järnvägen. Här togs Varaslättens spannmål omhand innan det transporterades företrädesvis till Uddevalla för vidare transport till England. Det röda spannmålsmagasinet alldeles vid järnvägsövergången i Vara byggdes av firma Thorburn och det stod klart 1867. Spannmålshandlare Thorburn var delägare i bolaget som byggde järnvägen. Johan Bengtsson övertog magasinet i slutet av 1800-talet och han har fått ge namn åt magasinet. När Bengtsson gick bort hyrdes magasinet ut till Skaraborgs läns centralförening men i mitten av 1960-talet upphörde verksamheten. Vara hembygdsförening förvaltar byggnaden sedan 1982 och magasinet är idag byggnadsminne. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 16-35 f/4,0, 1/500 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)