Snönyra på Jämnesjön

Isarna ligger tjocka på dom flesta insjöar och det är ett gyllene tillfälle att passa på och träna halkkörning. Det gäller dock att kontrollera först att isen är tillräckligt tjock och tänka på att där det är strömt kan isen vara förrädisk. I helgen var det några som tog chansen att köra bil på Jämnesjön i ett perfekt väder. Mellan varven på den plogade banan på sjön satt det fint med en grillad korv. En av dom stora fördelarna med att köra på en sjö är att även om man skulle få en riktigt besvärlig sladd händer det i princip inget farlig. En del körde med rallydubbade däck och då åker man riktigt säkert även i höga farter och dom flesta spektakulära sladdar kan undvikas. Har man vanliga vinterdäck är det betydligt svårare och man kan lätt få en rejäl sladd men det värsta som kan hända är i princip att man sladdar in i en snövall. Här finns fler bilder från iskörning på Jämnesjön 210213.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/5,6

Iskörning på Jämnesjön

Strålande vackert väder som föregåtts av intensiv kyla skapar de bästa förutsättningar för att brumma runt med bilen på någon liten sjö. Många plockade fram dubbdäcken med dom extra långa dubben och drog till Jämnesjö. En del körde med lite mer standardbetonade bilar men många hade betydligt fler hästkrafter under huven än vad originalversionen av bilen kan erbjuda. Några körde med vanliga dubbdäck men de riktigt seriösa hade rallydubbade däck. Med över 300 dubbar i varje däck och med ett utstick på ungefär 7 millimeter blir det ett makalöst grepp, som många gånger överträffar greppet sommartid på asfalt och grus. Volvo var utan tvekan det vanligaste bilmärket och det beror säkert på både driftsäkerhet och möjligheten att relativt enkelt få till en betydligt starkare motor, som dessutom håller riktigt bra. Här finns bilder från iskörning på Jämnesjön 210213.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8 II, 1/1600 och f/5,6