Två på fyrhjuling 0 (0)

130220

Två på fyrhjuling

När isen bär på Myresjön passar många motorentusiaster på att varva ut sina maskiner på de öppna ytorna. Det är oftast ofarligt då det är en välorganiserad verksamhet och man riskerar inte att något oförutsett dyker upp framför fordonet. Det är inte bara bilar som besöker isen utan även fyrhjulsdrivna motorcyklar passar på att testa det glatta underlaget. En del har däck försedda med massor av skruvliknande dubbar, som greppar något så hejdlöst att det nästan är omöjligt att sladda överhuvudtaget. Men det går också bra att köra helt odubbat, men det blir lite svårare. Föraren på bilden har full fokus på situationen med blicken riktad på närområdet medans passageraren bakom har ställt in fokus betydligt längre fram. Här finns fler bilder från iskörning på Myresjön 130127.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Snösprut 0 (0)

Snösprut

Snösprut

Dom fyra väldubbade rallydäcken får ett våldsamt grepp och när motorns mer än fyrahundra hästkrafter skickar på för fullt står snön rakt ut som en kaskad bakom den vita Mitsubishi EVO III:an. Isen på Myresjön var ungefär femton centimeter tjock och mer än tillräckligt för lite trevlig friåkning på isen. Intresset för bilar och motorsport går inte att ta miste på och många välpreparerade och hästkraftrika bilar mötte upp för en dags härlig iskörning. Rallydubben får ett enormt fäste i isen och slitaget på isen blir påtagligt där det gasas som mest. I slutet på dagen hade tjockleken på isen minskat med upp till tio centimeter i hjulspåren och det var då bara ynka fem centimeter is kvar där. Förarna berättade att isen gungade rejält i slutet på dagen på grunda av den förtunnade isen. Här finns fler bilder från iskörningen på Myresjön 130127.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Greppar duktigt 0 (0)

Greppar duktigt

Greppar duktigt

För att kunna köra riktigt fort på vinterväglag och ändå ha bra grepp krävs riktigt bra däck. Ett grovt mönster som rensar rejält och greppar bra i snö. Men framför allt krävs det massor av vassa dubb! Och inga vanliga svenssondubb, som skall gå tyst och fint, utan riktigt rejäla doningar med ett duktigt utstick. Att köra med sådan däck på asfalt eller kullersten är som att köra med kullager under varje hjul, men det är på isiga vintervägar dom skall användas. De härdade dubbarna limmas fast i gummit för bästa slitstyrka och sticker ut ungefär tio millimeter ur gummit. Dubben sitter i sex parallella spår för att riva så mycket som möjligt i underlaget. Trots våldsam framfart på isen med fullt hjulspinn sitter dubben förunderligt nog kvar i däcket. Att köra på is med fulldubbade rallydäck är en fantastisk upplevelse då man trots hög fart ändå har makalös kontroll på ekipaget. Efter några varv på isbanan blir både däcken och dubben rejält varma och man kan passa på att värma frusna händer på de varma dubbarna. Här finns bilder från iskörningen på Myresjön 130127.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/4,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!