Thor – the flying monster

Vid motorsportevenemanget Fullgas 130817 i Bollenkollen fanns Monster Trucken Thor på plats och brummade runt med sina nästan 1500 hästkrafter. Föraren Peter Nyman rattade den över tre meter höga besten och hoppade över ett gäng skrotbilar och flög genom luften med Thor. När Peter släppte loss alla 1500 hästkrafterna och de gigantiska hjulen fick grepp på underlaget flög grästuvorna all världens väg. Publiken fick gratis öronproppar i entrén, eller om man så vill gula plastproppar för endast 150:-, enbart för att skydda öronen när Thors synnerligen potenta motor fullkomligt vrålade ut sina hästkrafter. Thors framfart var ett uppskattat inslag för både ung och gamla barn. Här finns fler bilder från Fullgas 130817 i Bollenkollen.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1000 s och f/4,0

Segraren i Enduro Cup 130817

Segraren i Enduro Cup Kalle Sjöö från Tibro Mk tar sig lekande lätt runt banan i slalombacken vid Bollenkollen under motorsportsdagen Fullgas 130817. Endurotävlingen kördes som ett varvlopp över två timmar och det fanns väldigt få partier på den knixiga banan där förarna kunde vila ut mellan svårigheterna. Slingan gick i serpentiner upp och ner för slalombacken och det 150 man stora startfältet hann köra upp banan rejält men underlaget höll ändå förvånansvärt bra. Under första varvet blev det dock kaos efter varvningen då många fastnade i det hala underlaget uppför backen och denna del av slinga fick dras om redan i inledningen. Efter två timmar på en endurocykel är de flesta ganska mörbultade men några entusiaster fortsatte direkt med att tävla i stadioncross efter två timmars uppvärmning i endurospåret. Här finns fler bilder från Fullgas i Bollebygd 130817.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,5

Hill Climbing

Hill Climbing är en förhållandevis anonym motorsport i Sverige trots att det funnit i Sverige i över tjugo år. Sporten går ut på att ta sig så långt upp som möjligt för en brant backe så fort som möjligt med en lätt modifierad tvåhjulig motorcykel. Hojarna som används har förlängts med nästan en meter för att inte slå runt i uppförsbacken. Bakhjulet är ofta ett vanligt crossdäck, men där varje nabb försetts med en tiomillimeters bult som sticker ut ungefär två till tre centimeter och med dessa ”dubbar” får man en helt vansinnigt grepp. Det förekommer också andra typer av däck med riktiga skovlar för att bättre kunna ta sig uppför de branta backarna. De mest extrema nöjer sig inte med en redan potent motor utan har dessutom försett motorerna med lustgas för att få ytterligare ett rejält krafttillskott. Här finns bilder från Fullgas i Bollenkollen 130817.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/4,0