Tubbyte
Uppfinnandet av ångmaskinen innebar att utbyggandet av järnvägen tog fart i slutet av 1800-talet. Ångloken hade sin storhetstid under drygt ett halvt sekel men runt 1950 hade de flesta fått se sig utkonkurrerade. Principen för ångmaskinen är enkel, vatten som upphettas i ett slutet kärl genererar ett högt tryck. Det höga trycket används för att skapa en rörelse hos en kolv som omvandlas till en roterande rörelse. I ångpannan upphettas vattnet och genom åren har processen utvecklats för att öka effektiviteten. Ett hundratal tuber leder de varma rökgaserna från eldstaden genom ångpannan och upphettar därigenom vattnet. Vatten påverkar metall och gör att tuberna behöver bytas med jämna mellanrum. Kent har krupit ner i ångpannan på VGJ 24 och håller för fullt på med att skära loss de uttjänta tuberna i ångpannan. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.
Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/2,8