Ett behändigt ekipage

Dom flesta mopeder lastar inte så mycket och det kan vara behändigt att ha tillgång till lite extra lastutrymmen när man skall ut på mopedutflykt. Antingen kan man då välja en flakmoped eller så snickrar man ihop en egen liten kärra att ha efter mopeden. Troligen var detta ekipage det enda med en kärra efter sig under ChickenRace 2019. Kärran är påskpyntad liksom mopeden och på kärran finns bland annat fika och extra bensin. Ekipaget är precis på väg ut på den cirka sex mil långa banan och även i år passerades rondellen vid infarten till Sävelund. Tidigare har man startat vid ABB men i år var starten förlagd till Börjessons Lastbilar på Borgens industriområde. Efter starten gick färden via bron över järnvägen och därefter Sävelundsgatan för vidare färd över Långared. Här finns fler bilder från ChickenRace 2019.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/3,5

En röd Monarscoot

Det är mycket glada miner, tummen upp och hälsningar till publiken från deltagarna i mopedrallyt ChickenRace. Någon annat är väl kanske inte heller att vänta när mopedälskarna får komma ut och lufta sina klenoder och dessutom i det bästa väder man kan tänka sig. Den här gentlemannen färdas ståndsmässigt på en röd Monarscoot. Benen skyddas effektivt från kalla vindar av den stora framkåpan men just för dagen var det behovet inte så stort. Monarscoot tillverkades av Monark i Varberg mellan 1957 och 1969. Modellen har en intressant design och utmärker sig bland mopeder från den tiden. Från början satt en tysk ILO-motor med trampor på Monarscoot men från 1964 installerades Husqvarnamotorer i Monarscoot. Här finns fler bilder från ChickenRace 2019.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,5