Anton Eriksson i Kullingstrofén 2019 0 (0)

Anton Eriksson i Kullingstrofén 2019

Anton Eriksson i Kullingstrofén 2019

Anton Eriksson med Lars Andersson i kartläsarstolen i en Skoda Fabia R5 var verkligen med och krigade i toppen under de två första specialsträckorna vid Kullingstrofén 2019. Anton var snabbast på SS1 med två sekunders marginal till tvåan på sträckan Joachim Grahn. På SS2 var Anton 0,2 sekunder efter den snabbaste på sträckan Joachim Grahn. På den nästan tjugo kilometer långa SS3 vid Källeryd fick tyvärr Anton motorproblem på sin Skoda och tvingades bryta. På bilden syns Anton ta sig an kurvan i början av SS2 med de hårda metallräcken på båda sidor om vägen. Anton hade ett bra vägval inte bara i denna kurvan utan uppenbarligen under hela SS2. Det gäller att våga utnyttja hela vägen samtidigt som det gäller att ha ett så snålt vägval som möjligt. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 190803.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Joachim Grahn i Kullingstrofén 2019 0 (0)

Joachim Grahn i Kullingstrofén 2019

Joachim Grahn i Kullingstrofén 2019

Joachim Grahn med kartläsare Rickard Nilsson i en vit Ford Fiesta WRC har bra attack i kurvan på i inledningen av SS2 i Kullingstrofén 2019 och tar kurvan utan onödig tidsspillan. Dom hårda metallräcken på båda sidor om vägen verkade inte bekymra Joachim speciellt mycket. Joachim och Mattias Monelius i en Skoda Fabia R5 hade en hård kamp om segern och efter de inledande två sträckorna ledde Joachim med lite knappt sex sekunder. På den nästan tjugo kilometer långa SS3 vid Källeryd var dock Mattias nio sekunder snabbare än Joachim och passerade honom i totalen. Den sista sträckan SS4 var elva kilometer lång och det skulle visa sig att här skiljde det två sekunder till Mattias fördel, som därmed säkrade segern med en marginal på fem sekunder till tvåan Joachim Grahn. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 190803.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

En Porsche smiskar grus 0 (0)

En Porsche smiskar grus

En Porsche smiskar grus

Porsche 911 är kanske inte den vanligast rallybilen men i klassen Appendix K, dvs klassen för historiska rallybilar, kan man fortfarande få sen en och annan 911 om man har tur. Rally är definitivt ingen billig sport och man kan på goda grunder misstänka att Porsche inte hör till dom billigare bilarna inom den sporten. Björn Waldegård körde framgångsrikt Porsche under delar av sin karriär och vann Monte Carlo Rallyt 1969 och 1970 samt Svenska Rallyt 1970 i en Porsche 911. I Kullingstrofén 2019 kunde man se och njuta av motorljudet när Henrik Höglund från Stenungsunds MS rattade en Porsche 911 i klassen för historiska rallybilar. En läckert orange 911 från 1980 fick chansen att visa vad den är kapabel till på en grusväg i händerna på en duktig förare. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 190803.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!