Med utfällda bromsklaffar

Med utfällda bromsklaffar

Med utfällda bromsklaffar

Knölsvanen har precis gått in för landning och fällt ut dom stora fötterna som landningsställ. Dom jättelika vita vingarna har fällts ut som bromsklaffar för att ta ner farten och vattnet sprutar runt den landande flygaren. Man kan verkligen förstå var man fått idén till Concorden från, världens snabbaste passagerarplan, när man ser den landande svanen. Den aktiva flygperioden för Concorden är över men det var en fascinerande flygmaskin att se och likheten är slående med den landande vita fågeln. Här finns fler bilder på djur och natur.

 

 

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 400 f/5,6, 1/800 s och f/5,6
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)

Botten upp!

Botten upp!

Botten upp!

Det är full aktivitet bland änderna och dom andra fåglarna i Nolhaga nu när våren är på gång. Det skall ätas, kopuleras och när den rätta väl har hittats och accepterat uppvaktningen skall nästa generation änder tillverkas. Den här gräsandsdraken tar en tillfällig paus och hämtar nya krafter i letande efter sin hjärtats dam. Han visar upp den alternativa sidan när han dyker efter godsaker på botten av den grunda dammen, som skall ge nya krafter i jakten. Här finns fler bilder på djur och natur.

 

 

 

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/250 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Väntande rälsbuss

Väntande rälsbuss

Väntande rälsbuss

Bilden visar den klassiska rälsbussen med sitt karaktäristiska utseende i vinterskrud, nu vårdad av Anten Gräfsnäs Järnväg. Vagnen kan vara ett renoveringsobjekt men den kan också utgöra värdefulla reservdelar till de andra rälsbussar man har i trafik. Den här generation rälsbussar blev populär från mitten av femtiotalet och byggdes av Hilding Carlsson i Umeå. Den här generationen motorvagnar kunde köras av en förare med upp till åtta ihopkopplade vagnar. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 85 f/1,2 II, 1/2500 s och f/1,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)