Huv vid huv

De stora amerikanarna parkeras på gräsmattan strax ovanför badstranden vid Gräfsnäs slottspark när det är veteranfordonsträff och de lite lättare bilarna kan köras över bron och får en uppställningsplats inne på själv borggården. Det är den aktiva föreningen Alingsås Motorveteraner som anordnar träffarna varannan torsdag under sommaren och det krävs många funktionärer för att få bilarna parkerade så att så många bilar som möjligt får plats. Bilarna står tätt bredvid varandra och under de långa huvarna döljer sig hästkraftsstinna amerikanska motorer. Besökarna kan promenera runt i parken och kika in i bilarna och beundra den välpolerade lacken samt den gnistrande kromen. Den lummiga grönskan skänker skön svalka och från sjön Anten blåser det en svag och svalkande vind. Här finns fler bilder från veteranträffarna i Gräfsnäs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/9,0

Dodge Kingsway

Om det var rekord eller inte för antalet veteranfordon i Gräfsnäs slottspark är svårt att säga men parken var full med fantastiska fordon av alla de slag och den ljumma sommarkvällen lockade många intresserade besökare. I stort sett varenda ledig gräsyta fick användas för att alla fordon skulle få plats. Den här läckert gröna Dodge Kingsway fick parkeras i utkanten av parken men platsen passade väldigt fint till den härliga bilen. Dodge Kingsway var en bilmodell som hade hämtat inspiration från både Plymouth och Dodge och modellen dök upp under namnet Kingsway 1946. Sista året den tillverkades var 1959 och då såldes Dodge Kingsway parallellt med den helt identiska Plymouth. Här finns fler bilder från veteranfordonsträffarna i Gräfsnäs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/3,5

Karmann Ghia

Volksvagen Karmann Ghia var en bilmodell från Volkswagen som introducerades 1955. Karmann Ghia var en sportbilsliknande bilmodell baserad på en modifierad bottenplatta från Bubblan, alias Volkswagen Typ 1. Bilen designades bland annat av Luigi Segre på italienska designhuset Ghia och byggdes av Karmann. Modellen var tvåsitsig med ett nödbaksäte eller om man så vill ett litet bagageutrymme. Det fanns två modellserier dels den som var baserad på Typ 1 och dels en version baserad på Typ 3, dvs VW 1500-1600. På den senare modellen kunde man få en elektrisk sollucka som tillval, något som var mycket ovanligt i Sverige. Den här läckra röda och vita Karmann Ghian kunde man beskåda i Gräfsnäs slottspark för drygt en vecka sedan. Det klinisk rena motorrummet var en fröjd att skåda, inte en oljedroppe någonstans! Här finns bilder från veteranfordonsträffen i Gräfsnäs 140626.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/5,6