Gasupplyst järnvägsvagn

Anten-Gräfsnäs Järnväg har många strängar på sin lyra. Man kör sommartrafik, Tomtetåg och olika specialarrangemang. I slutet av augusti ordnade man en mörkerkörning där vagnarna tidstypiskt lystes upp av så kallad dissousgas. Tåget avgick från Antens station när mörkret hade börjat lägga sig och var framme i Gräfsnäs strax efter klockan 21.00. I Gräfsnäs bjöds det på kaffe med bulle på perrongen innan tåget påbörjade återfärden mot Anten någon timma senare. Dissousgas är acetylengas, etyn, som är upplöst i aceton och förvaras i en gasflaska fylld med en porös massa, så kallad AGA-massa. Gasen användes förr för att driva fyrar och för att lysa upp järnvägsvagnar. Acetylen används också vid traditionell gassvetsning tillsammans med syrgas. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 6400 med EF 24-70 f/2,8, 1/30 s och f/2,8

Gaslight

Det har börjat skymma och det varma ljuset från vagnarnas gasljus lyser upp inne i vagnarna och speglar sig i vagnarnas lackering. Anten-Gräfsnäs Järnväg har ordnat en kvällskörning till Gräfsnäs där vagnarna lyses upp av ljuset från AGA-lamporna, som drivs av dissousgas. Dissousgas är acetylengas, som är upplöst i aceton och absorberad i en porös massa i en stålflaska. Samma gas används vid traditionell svetsning tillsammans med syre. Tekniken med dissousgas användes av AGA för att driva fyrar, bojljus och belysning i järnvägsvagnar. Ett åttiotal entusiaster hade mött upp till lördagens evenemang och kunde njuta av en färd i ett mörklagt landskap upplyst av belysning från hus och gårdar. I Kvarnabo serverades kaffe och bulle innan återfärden till Anten påbörjades. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 6400 med EF 24-70 f/2,8, 1/30 s och f/2,8