Kalt träd i dimma

Kalt träd i dimma

Kalt träd i dimma

Ett ensamt träd har slagit ner rötterna i gränsen mellan två åkrar och bakgrunden försvinner in i januaridimman. På åkern i förgrunden har höstsådden börjat sticka upp och färgen från de gröna skotten dominerar över jordens bruna färg. Trädet kala grenverk liknar rotsystemet på ett upp och nervänt träd. Dimma består av mängder med små vattendroppar i luften och definieras som dimma om sikten är mindre än 1 kilometer. Är sikten istället mellan 1 kilometer och 1 mil benämner man det istället för dis. Dimman kan bestå av iskristaller vid kyligare väder och då kallas den för isdimma. För att dimma skall bildas krävs att luften är mättad med vattenånga. I princip är det ingen skillnad på moln och dimma med den principiella skillnaden att moln inte når nertill marken. Här finns fler naturbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/60 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Gräfsnäs station i dissousgasens sken

Gräfsnäs station i dissousgasens sken

Gräfsnäs station i dissousgasens sken

Mörkret har lagt sig rejält när ångtåget anländer till Gräfsnäs vid Mörkertur i dissousgasens sken. Passagerarna har klivit av tåget och en del har redan börjat köa vid serveringen av hamburgare medan andra knallar omkring för att upptäcka stationen i dissousgasens sken. Personalen jobbar för högtryck med att servera hamburgare med bröd och tillbehör till alla förväntansfulla resenärer. På marken lyser marschaller inbjudande och det lyser varmt ur fönstren på det gamla stationshuset. På bordet vid stationshuset brinner en lampa och här kan man avnjuta sin hamburgare. Ångtåget kommer att stå ett par timmar i Gräfsnäs innan återresan till Anten påbörjas. Efter en stund anländer rälsbussen AGJ Yo1 102 till Gräfsnäs för att vara behjälplig med transport tillbaka Anten. Här finns bilder från Mörkertur i dissousgasens sken.

Canon 1DX Mk II ISO 3200 med EF 24-70 f/2,8, 1/40 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

AGJ Yo1 102 vid mörkerturen 250830

AGJ Yo1 102 vid mörkerturen 250830

AGJ Yo1 102 vid mörkerturen 250830

Den ljusgula motorvagnen AGJ Yo1 102 står på vändskivan i Gräfsnäs och är beredd att köra passagerare tillbaka till Kvarnabo och Anten efter lördagskvällens mörkertur. Ångloket BLJ 6 drog ångtåget med alla passagerare upp till Gräfsnäs och AGJ Yo1 anslöt lite senare i Gräfsnäs för att vara behjälplig med transport tillbaka till Anten. Motorvagnen byggdes 1948 av den legendariske Hilding Carlsson i Umeå och har ett typiskt utseende för de första rälsbussarna i Sverige. De motordrivna rälsbussarna blev snabbt mycket populära och bidrog kraftigt till att snabbt fasa ut ångloken i persontrafik. Ångloken krävde mycket personal och rälsbussen kunde betjänas av bara en förare. Många mindre smalspåriga banor överlevde ytterligare en tid tack vare rälsbussarna. Här finns bilder från Mörkertur i dissousgasens sken.

Canon 1DX Mk II ISO 3200 med EF 24-70 f/2,8, 1/40 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)