Saab Sonett I

130726

Saab Sonett I

Redan när den röda öppna sportbilen körde in på Gräfsnäs slottsområde hördes det karaktäristiska ettriga ljudet från tvåtaktsmotorns 850 cc. Den röda sportbilen var urtypen för Saab Sonett och kallades ursprungligen Saab Super Sport och tillverkades enbart i sex handbyggda exemplar i en lada i Åska utanför Trollhättan. Det nära samarbetet med flygplanstillverkningen märks tydligt i de nitade aluminiumsektionerna, likt en flygplanskropp. Chassiet tillverkades i det på den tiden nya materialet glasfiberarmerad plast, vilket gjorde att bilen bara vägde 500 kg. Det mest av delarna var standardkomponenter från den kommande 93-modellen och motorn producerade i denna versionen hela 57,5 hästkrafter. Den första Sonetten var körklar 1955 och alla sex exemplaren var högerstyrda och de fyra sista exemplaren hade växelspaken till höger om ratten. Här finns fler bilder från veteranbilsträffen i Gräfsnäs 130725.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/50 s och f/5,6
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)

Trädetaljer på Austin Mini 1000 Mk II

130723

Trädetaljer på Austin Mini 1000 Mk II

Bilträffarna vid Näs fortsätter att locka mycket folk och när det är högsommarväder är intresset extra stort att visa upp sina bilar och motorcyklar. Svenskarna tycks vara ett renoverande folk och ett oerhört duktigt sådant om man skall döma efter alla de fantastiska bilar som visas upp på Näs och vid andra bilträffar runt om i landet. Den här läckert röda Austin Mini 1000 Mk II med sina fantastiska träarbeten var bara en av många höjdpunkter som fanns att beskåda vid Näs 130722. Trädelarna var utan tvekan nytillverkade i furu och dom smälte in väldigt fint med resten av detaljerna på Minin. De nytillverkade Mini som numera säljs är visserligen oerhört fräcka och synnerligen potenta bilar med visst är det är något alldeles speciellt med originalet med sina fina trädetaljer. Här finns bilder från bilträffarna vid Näs 2013.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/1600 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Patinerad billack

130720

Patinerad billack

Man kan verkligen säga att Cheva Pickupen har fått en fin patina genom åren. Bilen har tillåtits att åldras utan någon mänsklig inblandning, i alla fall vad gäller lacken. Solen har fått göra sitt och med tiden har det satt sina tydliga spår, trots det är rostangreppen inte något egentligt problem. På sina ställen är det flera centimeter mellan de kvarvarande färgflagorna och mellan dom tittar antingen grundfärgen eller på en del ställen rosten fram. Kvalitén och tjockleken på karossplåten gör att trots exponering för väder och vind så har inte några egentliga rostskador uppstått och heller inte någon genomrostning. Undrar hur länge dagens bilar skulle klara motsvarande exponering och hur länge det skulle ta innan det var stora hål i plåten? Här finns fler bilder från bilträffarna vid Näs 2013.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)