En Saab 96 i Nationaldagsrallyt 2024

En röd Saab 96 De Luxe från 1965 var en av bilarna som deltog i Nationaldagsrallyt 2024. Biltillverkningen hos Saab tog sin början i spåren efter en minskad efterfrågan på stridsflygplan efter andra världskrigets slut. Svenska Aeroplans Aktiebolaget, Saab, hade duktiga ingenjörer och man vill utnyttjad den kompetensen. När ekonomin åter började blomstra efter världskrigets slut började drömmen om en egen bil växa hos vanligt folk. Traditionen från flygplanskonstruktionens höga krav på kvalitet och säkerhet präglade tänkandet hos ingenjörerna också vid Saabs biltillverkning. Dessvärre visade det sig vara betydligt svårare att fullt ut ta betalt i motsvarande grad för de avancerade lösningarna och det höga säkerhetstänkandet, vilket starkt bidrog till Saab fall. Här finns fler bilder från Nationaldagsrallyt 2024.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 I, 1/1600 s och f/5,6

En Volvo Duett i Nationaldagsrallyt 2024

En ljusblå Volvo Duett var ett av cirka 70 fordon som deltog i Nationaldagsrallyt 2024 förtjänstfullt anordnat av Alingsås Motorveteraner. Volvo Duett är baserad på Volvo PV 444 och togs fram för att öppna en ny marknad för dom som hade behov av en rymligare bil. Modellen lanserades sommaren 1953 och namnet kommer från Volvos ambitioner att bilen skulle passa såväl som yrkesbil som fritidsbil. 1960 introducerades en ny version med bland annat hel vindruta. Duetten blev populär bland både lantbrukare och hantverkare. Många minns säkert Televerkets orange Duetter, Postverkets gula Duetter med svarta framskärmar och front samt Polisens svartvita Duetter. Försvaret använde också Duetter och en del hade en flygspanarlucka i taket. Här finns fler bilder från Nationaldagsrallyt 2024.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/5,6

En Triumph TR6 i Nationaldagsrallyt 2024

En nercabbad Triumph TR6 från 1975 var en av bilarna som deltog i Nationaldagsrallyt 2024, traditionsenligt anordnat av Alingsås Motorveteraner. Vädret var lite nyckfullt och kyligt under dagen men ekipaget valde vågat nog att låta vinden få fritt spelrum i dom övre regionerna. Rallyt gick längs natursköna och sommarfagra vägar i trakterna väster om Alingsås. Först gick turen ut mot Brobacka för att sedan följa den idylliska vägen längs sjön Antens östra sida. Triumph TR6 tillverkades mellan november 1968 och september 1976. TR6 hade en rak sexcylindrig motor och den europeiska varianten hade en effekt på mellan 124 och 150 hästkrafter. TR-modellen fick 1969 en uppdaterad kaross där fram- och bakparti hade moderniserats av tyska Karmann. Här finns fler bilder från Nationaldagsrallyt 2024.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/5,6