Den smalspåriga rälsen vindlar sig bort från Kvarnabo och söderut. Man kan tydligt se att tunga ångtåg har satt sina spår i rälsen. Den är inte så spikrak som modern räls är utan har förskjutits i sida under hela sträckan. Av naturliga skäl får hastigheten anpassas till förhållandena och här har ändå tåget en låg hastighet då det snart anländer till Kvarnabo station. Rälsen bidrar till en levande upplevelse för resenärerna som bokstavligt talat kan känna rälsen och också höra det karaktäristiska ljudet från skenskarvarna. Mellan rälsen är det 891 millimeter eller tre fot och det måttet är det vanligaste på smalspåriga järnvägar. Västgötabanan byggdes av ekonomiska skäl som en smalspårsbana och 12 kilometer är bevarade mellan Anten och Gräfsnäs. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.
Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/60 s och f/7,1
Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!
