Lastning av gods i Kvarnabo 5 (1)

Lastning av gods i Kvarnabo

Lastning av gods i Kvarnabo

Den unga generationen hjälper järnvägens personal att lasta gods i Kvarnabo under tiden som loket fyller på vatten. Det är väskor, mjölkkannor och sockerlådor som skall lastas. Den unga damen lämnar över en trälåda från Svenska Sockerfabriks Aktiebolaget till järnvägens personal. Denna typ av trälådor användes på 1950-talet för att frakta bitsocker. Svenska Sockerfabriks Aktiebolaget grundades 1907 genom att 21 svenska råsockerbruk och tio raffinaderier slogs samman. 1936 slogs företaget samman med Mellersta Sveriges Sockerfabriks AB och fick därmed monopol på socker i Sverige. Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg trafikerar 12 kilometer av den gamla smalspåriga Västgötabanan, som invigdes den 1 januari år 1900. 1970 gick det sista tåget på banan och AGJ tog då över 12 kilometer. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)

Ånga från AGJ6 5 (1)

Ånga från AGJ6

Ånga från AGJ6

Ångtåget har gjort ett uppehåll i Kvarnabo för att loket skall fylla på vatten till ångpannan. Vattnet strilar ner från vattenhästen och lokföraren har full kontroll på loket. Det fuktiga vädret förstärker ångbildningen och det bildas vit rök från ångloket. Uppehållet i Kvarnabo varar ungefär i 10 minuter innan det är dags för avgång mot Gräfsnäs. Vid Gräfsnäs tar järnvägen slut och i Gräfsnäs kommer loket vändas på vändskivan och fortsätta resan tillbaka till Anten. Den smalspåriga järnvägen invigdes den 1 januari år 1900 och gick från Göteborg till Skara. Västergötland-Göteborgs Järnväg ägde järnvägen och järnvägen blev snabbt en succé. Bilismens intåg på 1950-talet blev ett svårt slag och SJ tog över den 1948. Det sista tåget på järnvägen gick 1970 och AGJ tog över 12 kilometer av järnvägen. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)

Kläder på tork i Kvarnabo 5 (1)

Kläder på tork i Kvarnabo

Kläder på tork i Kvarnabo

Lagom till att ångtåget anländer till Kvarnbo är det dags att hänga upp dagens tvätt på tvättlinan. På klädstrecket hänger nu sju vita plagg och ett rött, förhoppningsvis har man inte tvättat dom tillsammans. Framför stationshuset dukas det upp till kaffekalas med tårta och andra godsaker. Föreningen Kultur i Bjärke har fått disponera stationshuset i Kvarnabo och bjuder på skådespel i samband med att tågen anländer till Kvarnabo. I Kvarnabo har ångtågen stannat för att fylla på vatten till lokets ångpanna sedan Västergötland-Göteborgs Järnvägar invigdes den 1 januari 1900. Vattnet kommer från den intilliggande sjön Anten, som järnvägen snirklar sig fram längs resan. Här finns bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)