Del av slutet
Det är tio är sedan ett tåg stannade vid stoppbommen och mossan har funnit sin plats på överliggaren av trä. Stoppbommen har fört en lugn tillvaro de senaste åren då sträckan inte trafikerat efter man rev upp spåren i tunneln i samband med nedläggning av fiberkabel i tunneln. Den rostiga järnkonstruktionen en del av det uppböjda spåret som ligger söder om tunneln vid Brobacka och ett hundratal meter söderut. Under några år och fram till 2005 trafikerade Anten Gräfsnäs Järnväg sträckningen genom den 196 meter långa Brobackatunnel till ändhållplatsen strax norr om Brobackakorsningen. Här byggdes en perrong så passagerarna kunde gå av tåget men den står nu övergiven. Det finns planer på att i framtiden åter köra tåg genom tunneln men först måste både slipers och räls läggas på plats igen. Här finns bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.
Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/60 s och f/2,8