På Hunneberg finns rester av en gammal järnväg med en spårvidd på 600 millimeter. Under första världskriget blev det importstopp av stenkol till ångloken. Veden räckte inte till för att förse de bränsletörstande ångloken så man fick ta till torv. Man kom överens om torvbrytning på Hunneberg och man byggde en sju kilometer lång skogsjärnväg, som avslutades vid norra bergkanten med en linbana ner till Herrljungabanan. Torvbrytningen upphörde 1921 och järnvägen togs då över av Domän, som förlängde banan till 11 kilometer. Domän transporterade timmer på banan och under andra världskriget användes delar av banan för torvtransport. På bilden syns smörjgropen till lokstallet för ett ånglok av fabrikat Orenstein & Koppel, som levererades 1923 till Hunneberg. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.
Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/8,0
