Runda former

Tankvagnens välvda form avtecknar sig mot en klarblå himmel och de dubbla raderna med grova nitar ser ut som väldiga knappar eller silverfärgade bullar. De perfekt formade nitskallarna skulle säkert kunna användas som marknadsföring av någon tillverkare av silikonutensilier om dom bara visste om existensen av denna företeelse. På den tiden då vagnen tillverkades var nitning den vanligaste metoden att sammanfoga grova plåtar och ofta skedde det med handkraft. Kvällssolen lyser upp dom silverfärgade nitskallarna och skapar en nästan helvit yta där solen blir som mest intensiv. Tankvagnen har tidigare använts för att transportera brandfarliga vätskor för Shell men numera ingår den i Anten Gräfsnäs Järnvägs vagnpark och det var länge sedan någon olja eller bensin transporterades i tankvagnen. Här finns fler bilder på Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/160 s och f/14,0

Lyftanordning

Kroken har åldrats med värdighet och den har fått en nästan konstnärlig utsmyckning i den patinering som uppkommit genom åren. Järnkroken har fått uppleva att många olika laster har krokats på och krokats av under sitt liv och det har satt sina spår i metallytan. En del laster har skapat skrapmärken, andra har polerat ytan så den ursprungliga ojämnheten framträder tydligare och bidrar till mönstret. Man kan ana sig till små, små spår av rost längs ena kanten men genom flitig användning hinner rosten aldrig få något fäste på den grova kroken. Kroken används för att lyfta bort kolrester i en behållare när ångpannan skall kolas ur i något av ångloken som trafikerar museijärnvägen Anten Gräfsnäs Järnväg. Här finns fler bilder på Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/200 s och f/3,2