Tp-loket växlar i Anten

Det stora gröna Tp-loket 3500 från 1953 håller på att växla på Antens station för att hamna först i tåget som strax skall avgå mot Gräfsnäs. Tp-loket är ett urstarkt diesellok med en gigantisk motor med en cylindervolym på 100 liter! Det är gjort för att kunna dra tunga tågset och de vagnar loket drog under dagen i det blandade tågsetet var en mycket enkel match. På spår noll står den ljusgula rälsbussen AGJ Yo1p byggd av den klassiska rälsbusstillverkaren Hilding Carlsson 1948 och väntar på nästa avgång. Det var liv och rörelse på alla stationerna längs Anten Gräfsnäs Järnväg i helgen då Museibanans dagar firades. Tågmöte skedde hela dagen på alla stationerna och många resenärer passade på att åka även med de fordon som normalt inte används i trafiken. Här finns fler bilder från Museibanans dagar 170826-27.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/400 s och f/4,5

AGJ – Museibanas dagar 170826-27

Anten Gräfsnäs Järnvägsförening genomförde traditionsenligt Museibanas dagar i helgen med en lång rad av evenemang. AGJ körde med många olika fordon som normalt inte trafikerar den 12 kilometer långa och 891 millimeter breda museijärnvägen. Varje dag genomfördes tio avgångar från Anten med fyra olika tåguppsättningar. Museibanas dagar kräver en stor insats från de aktiva medlemmarna för att kunna genomföras och det är utan tvekan ett mycket uppskattat inslag med många resenärer. Förutom alla tågavgångar fanns fler andra attraktioner på plats bland annat, Skepplanda hemvärns och kulturförening, Räddningstjänsten Borås, Ringlinien, Tåg & Spår i Väst samt SSF Vänersborg. Här finns fler bilder från Museibanas dagar 170926-27.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/11