Väneris vid Vänersborg

Väneris vid Vänersborg

Väneris vid Vänersborg

Sjöfarare som kommer från Vänern och är på väg in i Vänersborgs hamn en vinterdag kan mötas av den här synen. Det ligger en hel del isflak på vattnet men inget av dom är av värre karaktär än att vänertrafiken obehindrat kan passera. På båda sidor om trafikkanalen finns långa väntbryggor i trä där fartyg kan invänta broöppning av Dalbobron eller något annat. Väntbryggorna sträcker sig ett par hundra meter ut i Vänern från Dalbobron. På andra sidan viken kan man skymta det sommaröppna kaféet Skogshyddan. Byggnaden var ursprungligen privatläraren Halvord Lysells sommarstuga och byggdes 1898. Lysell donerade 1902 bostaden till Vänersborgs stad och drivs sedan dess som kafé. 1904 och 1906 utvidgades kaféet med bland annat en serveringsdel. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Vänga kyrka

Vänga kyrka

Vänga kyrka

Vänga kyrka ligger vackert beläget strax intill Vänga damm. Genom dammen rinner Säveån, som har sitt ursprung i våtmarkerna strax norr om Vänga damm. Den nuvarande kyrkan i Vänga uppfördes åren 1905-1906 men har haft tre föregångare, bland annat två stavkyrkor av samma typ som den i Hedared. 1956 genomfördes en stor renovering då bänkarna målades om och predikstolens och altarets ursprungsfärg togs fram. Bara några hundra meter nedströms Säveån ligger Vänga kvarn, som har sitt ursprung från 1850. Kvarnen brann dock ner på 1860-talet men återuppbyggdes. Idag drivs kvarnen till största delen av egenproducerad el och kvarnen har specialiserat sig på mjöl från alternativodlad säd. Vid den gamla kvarnbyggnaden finns också ett café och bageri. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Nohabs svängbro

Nohabs svängbro

Nohabs svängbro

Nohabs gröna svängbro vilar tryggt mot den östra kajen i Bergkanalen i Trollhättan. I bakgrunden syns byggnaden med den välvda fasaden på Nohabs gamla industriområde. Det är många år sedan bron senast användes men den lär vara i funktionsdugligt skick än idag. Svängbron byggdes 1915 för att kunna transportera gods mellan dåvarande järnvägsstationen och företagets ursprungliga verkstäder, som låg mellan trafikkanalen och Göta älv. Bron är en obalanserad svängbro, som i den norra änden är upphängd med en pivot under den cirkulära vridplattan, i motsatt ända av maskinhuset. På botten av trafikkanalen finns en bågformad kuggbana, som används för att vrida bron tvärs över kanalen. Från maskinhuset går en lång axel med ett kugghjul ner till kuggbanan. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)