Nya järnvägsbron under montering

Nya järnvägsbron under montering

Nya järnvägsbron under montering

Delarna till den nya järnvägsbron i Vänersborg håller nu på att monteras. Den 139 ton tunga motviktsdelen var på plats redan i månadsskiftet oktober/november. Motvikten kommer att öka i vikt när den fylls med betong i nästa vecka. I lördags transporterades själva broklaffen upp genom Göta älv av entreprenadfartyget Sound Horizon. Den 43 meter långa och 145 ton tunga broklaffen var placerad på den 50 meter långa pråmen Kanalia och Sound Horizon fick kämpa på rejält i det strida vattenflödet i Göta älv. Transporten påbörjades på lördag morgon vid sjutiden och vid niotiden på kvällen anlände broklaffen till Vänersborg. Trollhätte kanal är avstängd för trafik i veckan för att man skall kunna arbeta ostört med monteringen av den nya järnvägsbron. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Trätrappor vid Brinekbergskulle

Trätrappor vid Brinekbergskulle

Trätrappor vid Brinekbergskulle

Ett par trätrappor leder upp till en minnessten över gravfält från Finska kriget vid slussen i Brinkebergskulle. Trapporna har blivit lite sneda genom åren och under hösten är dom hala av både väta och nerfallna löv. Den som besöker minnesstenen så här års bör ta det försiktigt i trapporna. På Brinkebergs kulle inrättades ett fältsjukhus för den Västra armén, som kämpade mot Danmark-Norge under krigsåren 1808-1809. Både de norska och svenska trupperna led svårt av tyfus och dysenteri på grund av de dåliga förhållandena i fält under hösten och vintern 1808-1809. Av de sjuka som vårdades här avled hela 654 soldater, som samtliga begravdes på platsen. När den nya slussen grävdes 1911 påträffades 150 kistor, som överfördes till Restads kyrkogård. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/60 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Nya motvikten på plats i Vänersborg

Nya motvikten på plats i Vänersborg

Nya motvikten på plats i Vänersborg

I veckan har den nya motviktskonstruktionen till den nya järnvägsbron i Vänersborg lyfts på plats från pråmen Kanalia. Konstruktionen är snarlik den över hundra år gamla bron men metalldelarna har svetsats ihop istället för att nitats. Flera verkstäder i Västsverige är involverade i brobygget. Den gamla järnvägsbron, eller Tyska bron som den också kallats på grund av sitt ursprung, har varit ett karaktäristiskt landmärke i Vänersborg och tanken är att den nya bron skall ha ett snarlikt utseende. Entreprenadfartyget Sound Horizon ligger vid inloppet till och från och någon fartygstrafik i Trollhätte kanal har ännu inte kommit igång. Nina Bres ligger fortfarande kvar vid väntbryggan strax norr om slussen i Lilla Edet och verkar inte fått klartecken att fortsätta färden mot Karlstad. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/5,6
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)