Välastugan – en ryggåsstuga

Välastugan i Herrljunga hembygdspark ligger vackert i anslutning till skogspartiet i den norra delen av parken. Höstsolen en eftermiddag i september dränker hela den låga stugan med sitt generösa ljus. Ursprungligen stod stugan i Väla i Hällestads socken men flyttades till hembygdsparken 1975. Välastugan är den minsta stugan i parken men innehåller bostadsrum, fähus och lada. Det är en så kallad ryggåsstuga och stugan är invändigt helt öppen ända upp till takåsen. Dessa envåningshus utan innertak var en vanlig form av bostad för allmogen under äldre tider i Norden. Takets lutning kan variera beroende på taktäckning, som taktäckning användes stockar, näver, torv, halm eller gräs. Ett annat namn som använts för denna typ av stuga är högstuga, som syftar på den höga ända upp till ryggåsen öppna formen. Här finns fler byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/14

Herrljungas första stationshus

Under andra hälften av 1800-talet byggdes stora delar av det svenska järnvägsnätet upp. Staten byggde järnvägar mellan dom större städerna och staten byggde järnvägar med normalspår, dvs med en spårvidd på 1435 millimeter. Samtidigt byggde många små nybildade privata konsortium mindre matarjärnvägar och järnvägar där staten inte hade intresse av att bygga järnvägar. I första hand byggdes dessa järnvägar som smalspåriga, dvs med en spårvidd på 891 millimeter, på grund av lägre kostnader. 1865 stod hela Västra stambanan klar mellan Göteborg och Stockholm. Men redan 1862 fick Herrljunga sitt första stationshus då stationshuset i Olskroken flyttades dit. Det var ett mycket litet stationshus och det tjänstgjorde bara i två år innan det ersattes. Stationshuset finns numera i Herrljunga Hembygdspark. Här finns fler byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/5,0