Lediga lokaler

140423

Lediga lokalerLediga lokaler

Genom det lilla samhället Stigen i Dalsland går riksväg 173 och samhället hade 2013 hela 432 innevånare. Samhället har vuxit upp kring Lillån och den industriella verksamheten startade redan på 1600-talet. Stigens yllefabrik var ortens viktigast industri under många år och den etablerades redan 1874. Verksamheten levde vidare, om än i olika former, ända till slutet av 1980-talet. Efter nedläggningen har flera mindre industrier haft sin verksamhet i industriområdet kring Lillån och för den som är intresserad av att etablera företag där idag så kungör stora skyltar att det finns lediga industrilokaler att tillgå i Stigen. Samhället Stigen är unikt i Dalsland på så sätt att det är det enda samhället i Dalsland där textilindustrin haft en avgörande betydelse för bildandet av ett samhälle. Stigen är något av Dalslands Borås! Här finns fler bilder på övergivna platser och föremål.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/160 s och f/5,6
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Kantarelliknande

140403

Kantarelliknande

Det gula taket och den gula pumpdelen till den ålderstigna bensinpumpen i Sollebrunn påminner en jättekantarell och färgen blir extra intensiv i kvällssolen. På den tiden pumpen tjänstgjorde kunde man tanka fullt med en plånbok innehållande enbart kronor och en handfull sådan var tillräckligt för åtskilliga mils körning. Priset på bensinen ställde mackägaren in mekaniskt på pumpen med hjälp av två räkneverk, ett för tiotals ören och ett för ören. Det högsta pris man kunde ta för en liter bensin var därmed 99 öre och ingen kunde väl ens tänka tanken att bensinpriset skulle överstiga den svindlande summan. Idag lär det väl bara komma några enstaka droppar bensin för 99 öre och idag det är knappt lönt att ens tanka för det hundradubbla beloppet 99 kr. Här finns fler blandad bilder.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Vackra portar för lok

140402

Vackra portar för lok

Förr hade man verkligen känsla för att allt skulle vara både vackert och funktionellt. Vem skulle idag komma på tanken på att bygga ett lokstall med portar som har spröjsade fönster? Massor av smårutor som behöver putsas och på den tiden lokstallet byggdes var det både smutsiga ånglok och diesellok som samsades om platsen i lokstallet. Undrar vem som ansvarade för att putsa rutorna, för nog putsades dom? Frågan är om portarna till dagens moderna lokstallar överhuvudtaget har fönster? De små glasrutorna vid lokstallet vid Antens station blänker i kvällssolen, som kastar sin ljusstrålar mot dörrarna. Ett modernt, men säkert mycket funktionellt, stuprör i plåt stör något helhetsbilden av gammal kulturbyggnad men även gamla byggnader måste fungera. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)