Skalman

Vid årets sista veteranträff i Gräfsnäs kunde man beskåda en trevlig mörkgrön Austin A 30 Seven från 1954. Bilen har fått sitt eget passande namn Skalman. Austin A30 Seven visades för första gången för allmänheten i London hösten 1951. När den introducerades på den svenska marknaden 1952 av Ostermans slopades ordet ”Seven” i modellnamnet. Modellen marknadsfördes bland annat med ”Efterkrigstidens största sensation på bilmarknaden – Austin A30 kommer!” Den blev snabbt en populär bil och en av den tidens mest omtyckta småbilar. A30 var Austins första modell med självbärande kaross. Först tillverkades den som fyrdörrars men ett år senare kom en tvådörrars variant och ytterligare ett år senare en kombimodellen Countryman. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 2200825.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/7,1

Saab Sonett Super Sport

Den första Saab Sonetten såg dagens ljus på Stockholms bilsalong den 16 mars 1956. Den kallades då Saab Sonett Super Sport, även kallad Saab 94. Senare fick den namnet Saab Sonett I. Bilen är tillverkad i bara sex exemplar varav tre finns kvar i Sverige. Två av dom ägs av Saab Car Museum i Trollhättan och den tredje är privatägd. Just denna helt unika Saab kunde besökarna beundra vid den mycket välbesökta Veteranträffen i Gräfsnäs 220825. Bilen har en trecylindrig tvåtaktsmotor på 748 cc och är trimmad till hiskliga 56 hästkrafter. Endast sex provvagnar tillverkades innan projektet dessvärre las ner när Saab inför 1958 års regeländring beslutad sig för att istället tävla med lättade standardvagnar. Senare skulle Saab Sonett återkomma men då som en coupé istället för en cabriolet. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 220825.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/4,5