Fel håll Algot

Algot Öberg från Eskilstuna MK med kartläsare Johan Johansson har lite för bra fart när dom kommer in i kurvan ungefär en kilometer efter starten på SS2 i Kullingstrofén 2017. Uppstället är så brett att bilens front hamnar i riktning mot den en gång med rundbalar avspärrade vägen. Nu är det som tur är en öppning mellan rundbalarna sedan en av dom tidigaste bilarna på sträckan flyttat en av rundbalarna med en ganska intryckt front som resultat. Dom vita rundbalarna är både tunga och massiva. Algost vita Ford Fiesta R5 fortsätter en liten bit in på fel väg men genom en snabb backmanöver är ekipaget snart tillbaka på rätt väg och med rätt riktning utan några som helst skador. Manövern kostade lite drygt tio sekunder. Algot tvingades tyvärr bryta efter SS3 och kom aldrig till start på sista sträckan. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 170805.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/7,1

Brett och snabbt med Erik Wigren

Det går riktigt brett, och därmed väldigt publikvänligt, på en av kurvorna i början på SS2 av Kullingstrofén 2017 för Erik Wigren med sin Volvo 940. Han sniker först den inplastade halmbalen och därefter följer uppstället på bilden. Trots att det går brett här blir det en bra tid på sträckan och Erik med kartläsare Johan Strid, båda tävlandes för Sandvikens MK, blir bästa ekipage bland B- och C-förarna och vinner klassen B 2wd. Dessutom slutar ekipaget på en mycket hedrande trettonde plats totalt. Det går att åka riktigt fort i en gammal Volvo 940 vilket bland annat Erik Wigren bevisar men det gäller att bemästra hästkrafterna och att inte låta bakvagnen sladda allt för brett och allt för ofta utan att i stället hitta ett tidsvinnande spår. Här finns bilder från SS2 Kullingstrofén 170805.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 400 f/5,6, 1/2000 s och f/6,3

Fredrik Eriksson totaltrea i Kullingstrofén 2017

Fredrik Eriksson från Katrineholms MK med kartläsare Kristoffer Nordlund körde en tvåhjulsdriven VW Golf i Kullingstrofén 2017 och gjorde det så bra att man var snabbaste tvåhjulsdrivna ekipage. Fredrik kom dessutom på en mycket hedrande tredjeplats total lite drygt 40 sekunder efter segraren Patrik Åkerman. Fredrik åkte väldigt snålt och tidsbesparande vilket gav honom tredjeplatsen total och givetvis klassvinst i den tvåhjulsdrivna klassen. En fyrhjulsdriven bil med en duktig förare får som regel en rakare väg genom kurvorna med mindre sladd samtidigt som man får snabbare acceleration ut ur kurvorna när alla fyra hjulen söker grepp i underlaget. Att i konkurrens med dom fyrhjulsdrivna bilarna placera sig som totaltrea men en tvåhjulsdriven bil vittnar om en mycket kompetent förare. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 170805.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/4,0