Eldig Volvo PV

Vid måndagens bilträff vid Nääs var det när nog perfekt väder för den här sortens evenemang, varken för bra väder eller riktigt dåligt. Det märks också på deltagarantalet att vi är inne i semestertider för denna gången var det åter rekord för året för antalet deltagare. Bilarna fick parkera långt utanför gräsmattan och upp på grusplanen ovanför för att få plats. Antalet åskådare slog också rekord för året och bilarna på åskådarparkeringen sträckte sig långt bort. Denna Volvo PV med eldsflammor på huv och skärmar var en av de bilarna man kunde bese under kvällen. De gula strålkastarna matchar fint eldsflammorna och den svarta lacken. Det var märkt med både Sport och Overdrive och frågan är om det tillverkade några sådan varianter. Här finns bilder från bilträffen vid Nääs 150720.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/4,0

Ford Eifel på väg

Även det som är roligt och trevligt har ett slut. Förr eller senare åker den ena efter den andra av bilarna och motorcyklarna tillbaka hem igen efter en lyckad bilträff vid Nääs. Ibland har man tur och då lyser solen vid återresan och lyser upp det återvändande bilarna på ett fint sätt när dom kör genom allén vid Nääs. Här är det en vacker svart Ford Eifel som har startat återfärden och timat in hemfärden så perfekt att solen reflekteras i den blanka lacken. Ford Eifel tillverkades av Ford i Tyskland eller Ungern mellan 1935 och 1940. Den bygger på samma plattform som dom samtida modellerna Ford Anglia och Ford Perfect och den ersattas av Ford Tanus. Modellen tillverkades i ungefär 60 000 exemplar och i en mängd olika karosstyper. Motorn var en fyrcylindrig fyrtaktare på 1172 cc som levererade 34 hk. Här finns fler bilder från bilträffen vid Nääs 150713.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/3,5