Kaj Banck i Kullingstrofén 2014

140727

Kaj Banck i Kullingstrofén 2014

Kullingstrofén 2014 genomfördes den 26 juli och under förmiddagen var det strålande högsommarsol och man blev genomblöt bara av att stå och titta på bilarna. Under eftermiddagen kom åskan och tillhörande regnskurar. Och återigen blev man genomblöt av att titta på tävlingen. Vägarna förändrades från att vara torra och dammiga till att bli blöta och lite halkiga. Kullingstrofén var välorganiserad med publikparkeringar och beskrivningar av de fyra specialsträckorna i programmet som såldes på olika ställen. Startfältet var ett av Sveriges största med över 200 anmälda ekipage, som fick ta del av fina och omväxlande vägar runt Herrljunga. På bilden går det rejält brett för Kaj Banck med sin Volvo 940 från Storfors MK alldeles i början på SS1 med Kaj klarar galant situationen utan någon egentlig tidsspillan. Här finns fler bilder från Kullingstrofén 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)

BLJ 6 möter VGJ 24

140724

BLJ 6 möter VGJ 24

Anten Gräfsnäs Järnväg har i dagsläget två fungerande ånglok som trafikerar sträckan mellan Antens station och stationen vid Gräfsnäs. De två ånglok som idag trafikerar museijärnvägen är BLJ 6 och VGJ 24. BLJ 6 levererades ursprungligen till Byvalla – Långshyttans Järnvägar i Dalarna och körde gods till och från bruken i Långshyttan och Stjärnsund till Byvalla. VGJ 24 levererades 1911 till Västergötland – Göteborgs Järnväg och var avsett för de snabbgående persontågen mellan Göteborg och Mariestad. På bilden möts de båda ångloken med sina vagnar på dubbelspåret vid Kvarnabo station där ångloken gör ett kort uppehåll för att fyll på upp mot 1500 liter vatten till ångpannan från vattenhästen. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)

En snabb Indian

140723

En snabb Indian

Bilträffarna vid Nääs samlar inte bara en massa fantastiska bilar utan det kommer också både mopeder och motorcyklar. Denna vackra Indian drog med all rätt till sig en hel del uppmärksamhet och att få höra ljudet från de raka avgasrören var örongodis för varje sann motorentusiast. Indian är ett amerikanskt motorcykelmärke som grundades år 1901 av bl.a. den svenskfödde Oscar Hedström. Indian hade sina största framgångar i början på 1910-talet då dom sålde fler motorcyklar än någon annan tillverkare. Växellåda fanns tidigt som tillval till Indian och tack vare den tvåväxlade växellådan blev det storvinst för Indian i 1911 års TT-lopp på Isle of Man där de tre första platserna togs av förare med motorcyklar från Indian. Tillverkningen upphörde 1953 och då var Indian världens äldsta existerande motorcykelmärke. er. Här finns fler bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/14
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)