En ljusgul Mercury 8 cabriolet

En ljusgul Mercury 8 cabriolet

En ljusgul Mercury 8 cabriolet

En ljusgul Mercury 8 cabriolet kunde man beskåda vid torsdagens veteranträff i Gräfsnäs. Veteranträffarna är väldigt populära men just den här gången spelade nog det lynniga vädret en avgörande roll för många, som valde att avstå årets näst sista träff i Gräfsnäs. I bakgrunden syns den hotfulla himlen men regnet höll sig i schack ganska länge men under kvällens senare del kom en del nederbörd. Bilen står läckert parkerad på en liten förhöjning med sjön Anten och en ganska dramatiska himmel som bakgrund. Modellen tillverkade mellan 1939 och 1950 och modellen erbjöds i ett komplett utbud av karosser, coupé, sedan, cabriolet och stationsvagn. Modellen har förhållandevis mjuka linjer och ett behändigt format. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 190808.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/16
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Fyra Ericofoner

Fyra Ericofoner

Fyra Ericofoner

Torsdagens veteranträff i Gräfsnäs besöktes av ovanligt lite veteranfordon och för första gången mig veterligen användes inte borggården utan de mindre fordonen fick samsas med de stora amerikanarna nere vid badstranden. Däremot var det gott om besökare och kanske var det ett nyckfullt väder som fick en del att avstå. En orange Volvo Duett i televerksutförande fanns att beskåda och i skåpet fanns en uppsättning telefoner, bland annat dessa fyra kobratelefoner. Modellens riktiga namn är egentligen Ericofon men kallades allmänt för Kobra. Det var en telefon tillverkade i ett stycket som lanserades av LM Ericsson 1956 och tillverkades fram till 1982. När den slutade tillverkas hade den gjorts i över 2,5 miljoner exemplar och den fanns i 18 olika kulörer. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 190808.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Sven-Åke i en RS1800

Sven-Åke i en RS1800

Sven-Åke i en RS1800

Sven-Åke Angerd i en Ford Escort RS1800 deltog i klassen för historiska rallybilar, Appendix K. I vänsterstolen läste Daniel Johansson noterna. Det är alltid lika roligt att se bilarna i denna klassen och många av dom minns man från sin ungdom då man var ute och tittade på rally och dom bilarna hade sin storhetstid. RS1800 är fortfarande en synnerligen kompetent rallybil i händerna på en skicklig förare. Ford Escort är verkligen en riktigt klassisk rallybil och med den hade Ford stora framgångar i rally. RS1800 var Fords officiella rallybil på sin tid och mellan 1975 och 1977 byggdes 110 bilar varav cirka 20 stycken såldes som gatbilar men resten användes som tävlingsbilar. Björn Waldegård blev rallysportens förste världsmästare 1979 i en Ford Escort RS1800. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 190803.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)