VGJ24 på väg in till Kvarnabo

VGJ24 på väg in till Kvarnabo

VGJ24 på väg in till Kvarnabo

Det nyrenoverade ångloket VGJ24 med sex vagnar är precis på väg in till Kvarnabo efter dagens sista tur till Gräfsnäs. Loket har passerat vägövergången och går nu över den norra växeln i Kvarnabo, som leder in till spåret närmast stationshuset. Ångtåget kommer in till Kvarnabo på spår två och kommer att göra ett kort uppehåll på stationen. På vägen till Gräfsnäs gör man ett lite längre uppehåll i Kvarnabo då man kopplar från vagnarna och kör fram loket till vattenhästen för att fylla på vatten i tendern. Efter stoppet i Kvarnabo är det ungefär 15 minuters gångtid innan loket rullar in på Antens station. Lokföraren tittar ut genom sitt fönster för att ha full kontroll över infarten. Bladverken i träden är fullt utvecklade och skapar en grön fond. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/320 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Tp-lok och HBA2 i Anten

Tp-lok och HBA2 i Anten

Tp-lok och HBA2 i Anten

Det gröna Tp-loket ser gigantiskt ut bredvid det mindre industriloket HBA2 från Hällefors bruk. Under Riddarhelgen i Gräfsnäs kördes en intensiv trafik mellan Anten och Gräfsnäs med hela nio avgångar i vardera riktningen. Lagom till helgen fick dessvärre rälsbussen problem och fick ersättas med motorloket HBA2. Det är inte så vanligt att Tp-loket används i trafik men under helgen fick loket förtjänstfullt tjänstgöra och transporterade många resenärer mellan Anten och Gräfsnäs. Med sina 46 ton och 750 urstarka hästkrafter står sig HBA2an ganska lätt med sina 22 ton och 150 hästkrafter men båda loken skötte sitt arbete på ett utmärkt sätt under helgen. Tp-loken ersatte de nerslitna ångloken på Västgötabanan under början av 1950-talet. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Interiör från en postvagn

Interiör från en postvagn

Interiör från en postvagn

Postmästaren i postvagnen har en tillfällig paus i sorteringsarbetet och skall just hälla upp en kopp kaffe ur den skotskrutiga termosen. Det verkar som han ibland har tid över för både ett parti kort och även för att koppla av med att läsa serietidningar. Framför sig på arbetsbordet har han en mängd olika bruna flaskor med olika kemikalier till sin hjälp i arbetet men det är lite oklart till vad dom skall användas. I brevkorgen ligger flera frankerade kuvert och väntar på att sorteras in i rätt fack. Postvagnen tillverkades 1908 av Kalmar Verkstad och vagnen byggdes om 1936 så den kombinerade passagerar– och postvagnen även fick en resgodsavdelning, som dock i huvudsak användes för posten ändamål. Postvagnen gick i trafik fram till våren 1965. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 16-35 f/4,0, 1/40 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)