Nybyggd vass Saab V4

Nybyggd vass Saab V4

Nybyggd vass Saab V4

Måndagens bilträff på Nääs var mer än välbesökt. Hela den stora parkeringen var fylld till bristningsgränsen med bilar och motorcyklar. Några bilar fick inte plats på utställningsområdet och fick parkera på parkeringen för besökare. Kvällens absoluta höjdpunkt var en nybyggd orange Saab 96 rallybil med en duktigt trimmad V4-motor baserad på en Saab 96 tillverkad på 1970-talet. Dubbla Weberförgasare med nytillverkat korsinsug, uppborrad motor, vevaxel med större slaglängd, annan kamaxel samt större ventiler bidrar till en muskelstinn motor. Att få tag i alla specialdelar över 40 år efter Saab V4 var en mycket konkurrenskraftig rallybil i absolut världsklass är i sig en bedrift och det blir spännande att få se bilen i action i klassikerklassen i kommande rallytävlingar. Här finns bilder från bilträffen på Nääs 170814.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Topplock Saab 96

Topplock Saab 96

Topplock Saab 96

Visst är det silverglänsande topplocket i sig ett litet konstverk med sina tolv topplocksbultar och de tre tändstiften. Motorn återfanns i Saab 96 i början på 1960-talet och var en trecylindrig tvåtaktare på 841 kubikcentimeter och gav i standardutförandet 38 hästkrafter. Saab hade stora framgångar i rallyskogarna med modellen och en specialmodell av Saab 96 lanserades 1962 under namnet Saab Sport. Motorn var samma tvåtaktare på 841 kubikcentimeter men effekten hade höjts till 52 hästkrafter. Ytterligare förfiningar av motorn gjorde att man kunde få ut, ett på den tiden smått fantastiskt, effektuttag på mellan 65 och 75 hästkrafter. Många av oss minns med välbehag de ylande ”djungeltrummorna” i rallyskogarna på 1960-talet som varvade ohämmat och rattades av rallyvirtuoser. Här finns bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 170727.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70mf/2,8, 1/100 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Läcker patina

Läcker patina

Läcker patina

Många vårdar sina veteranfordon ömt och ser till att dom är i det närmaste i nyskick. Andra värnar om de skavanker och skönhetsfläckar som tidens tand skänkt fordonen genom åren. Kanske är det kontrasten mellan bilar med skinande lack och gnistrande krom och de bilar som man tydligt ser den påverkan många års användande har efterlämnat. En fullt körbara grönblå VW Typ 1 får representera den senare varianten. På framluckan eller om man så vill bagageluckan har färgen försvunnit och rosten har fått fint fäste i plåten. Den rödbruna rosten står i fin kontrast till den omkringliggande lacken och den kromade listen mitt på framluckan. Motorhuven eller backluckan har ersatts med en variant med betydande patina efter många års skogsparkering. Här finns bilder från bilträffen på Nääs 170717.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/9,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)