Sista tåget från Anten 2017

Sista tåget från Anten 2017

Sista tåget från Anten 2017

Förra helgen var det Museibanans dagar hos Anten Gräfsnäs Järnväg med många resenärer. Det var dom sista ordinarie trafikdagarna för året. Under båda dagarna var det tio avgångar från Anten med fyra olika tåg med bland annat ånglok. Den här helgen kördes sammanlagt elva extratåg i samband med Festa Via 190, sex på lördagen och fem på söndagen. Från klockan elva gick det en rälsbuss varje timma till Gräfsnäs och klockan 15:00 på söndag gick årets absolut sista tåg från Anten. Några minuter före klockan 15:00 på söndag står sista rälsbussen på spår två reda att påbörja årets avslutande resa till Gräfsnäs. Ungefär en timma senare har rälsbussen parkerat på sin vinterförvaringsplats i museihallen. Här finns bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Klart!

Klart!

Klart!

Ångloket BLJ6 med person- och godsvagnar står redo för avgång mot Gräfsnäs på spår två i Anten. Eldaren på ångloket har sett till att trycket är på topp och det är bra fyr i fyrboxen. Det rycker rejält ur skorstenen och vit vattenånga döljer delvis ångloket. De båda konduktörerna ger signalen Klart med armen rakt ut till tågbefälhavaren längst bak i tåget, som i sin tur ger signalen Klart för avgång till tågklareraren. Tidigt utvecklades ett handsignalspråk inom järnvägen, långt innan mobiltelefonen ens var påtänkt, för att kunna kommunicera med varandra även på håll. Tecknen är tydliga, kan uppfattas på långa håll och är inte förväxlingsbara, vilket är en förutsättning för att fungera. Dessa tecken används än i dag och är i stort sett likadana i hela världen. Här finns bilder från Museibanans dagar 170826-27.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/125 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Lokföraren tittar ut

Lokföraren tittar ut

Lokföraren tittar ut

Lokföraren på det gröna Tp-loket tittar ut från fönstret från den upphöjda förarpositionen. Uppsikten är god från den här nivån men de stora huvplåtarna skymmer ändå närområdet under gång. Tåget har precis inkommit till resans ändhållplats i norr, Gräfsnäs. Här slutar spåren idag men innan järnvägen las ner i mitten av 1960-talet kunde man åka med VGJ ända upp till Gårdsjö. Ursprungligen gick järnvägen mellan Göteborg och Skara men genom inköp av andra järnvägar utvidgades nätet upp till Gårdsjö. Loket kommer strax att växla och ensamt gå söderut på spår ett för att åter ansluta till vagnarna på spår två. Om ungefär tio minuter är det dags att stänga grindarna på vagnarna och påbörja återfärden till Anten med ett kort uppehåll i Kvarnabo. Här finns fler bilder från Museibanans dagar 170826-27.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)