Det lilla motorloket från Jenbacher Werke på lite drygt tre ton, allmänt kallad för JW, drar det 30 ton tunga ångloket BLJ 6 och samtidigt det stora gröna Tp-loket på 46 ton på Antens stationsområde. Ångloket är från 1915 och Tp-loket från 1953 var ett av dom lok som tog över när ånglokens era var över. Den dieseldrivna JWn tillverkades under 1950-talet och typen användes t.ex. på tegelbruk och liknande industrier. Ekipaget ser lite lustigt ut men JWn är mycket praktiskt när man skall flytta dom flera gånger tyngre loken och man av olika anledningar inte vill eller kan starta upp loken. När man väl fått loken i rullning går transporten smidigt. Värre kan det då vara om rälsen är hal för då kan det vara svårt att få de tyngre loken i rullning med den lätta JWn men lite sandning på rälsen brukar även det lösa sig. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.
Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/7,1





















































