Hyringa fornstuga 0 (0)

Hyringa fornstuga

Hyringa fornstuga

Solen skiner från en nästan helt molnfri himmel och trots att det är nästan helt vindstilla når temperaturen bara upp till någon enstaka grad över nollan. Placerar man sig i solväggen värmer solen lite lagom skönt men kommer det bara en aldrig så liten vindpust känns genast den bistra nordanvinden. Hyringa fornstuga lyser upp i vårsolen, stugan är en så kallad ryggåsstuga och byggd på 1700-talet. Stugan består av ett rum med en så kallad spisgruva, en eldstad som innehöll kol och aska. I stugan finns även utrymme för husdjur samt en liten foderlada. Maria Johansson, ”Skogsleds Mari”, föddes 1856 och var den siste som bodde i stugan. Maria var en vänlig, språksam och piprökande dam, som bodde i stugan fram till 1931 då hon flyttade till Flakebergs ålderdomshem. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Skifteslada i Fåglum 0 (0)

skiftesladugård

skiftesladugård

I Fåglum, liksom på många andra orter, finns det en hembygdsgård. Det är Fåglums Hembygdsförening som ansvarar för stugorna på hembygdsgården. Förutom några stugor finns också en magnifik väderkvarn av typen ”holländare”. Fåglums Hembygdsgård ligger vackert på Högbergskullen och mitt i byn. På Högbergskullen finns också en vacker skifteslada. Förr var det vanligt att bygga i skiftesverk i skogsfattiga delar av Götaland där tillgången till timmer var begränsad. Konstruktionen består av bärande och stående grova timmerstolpar där liggande plankor falsas in mellan timmerstolparna. Konstruktionen är smått genialisk all i sin enkelhet. När man skulle köra in höet var det bara att plocka bort väggplankorna och när ladan var full var det bara att sätta tillbaka dom. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Järnvägsbron i Vänersborg 0 (0)

Järnvägsbron i Vänersborg

Järnvägsbron i Vänersborg

Järnvägsbron i Vänersborg var Europas längsta klaffbro, med en fri spännvidd på 40 meter, när den togs i bruk år 1916. Det var i samband med att den nya sträckningen av Trollhätte Kanal genomfördes mellan 1909-16 som bron kom till. Från början hade man tänkt bygga en svängbro men grundförhållandena och järnvägens krökning gjorde detta omöjligt och det blev istället en klaffbro. Den består av nitade plåtbalkar och en motvikt i gjuten betong på 400 ton, som balanserar brospannets tyngd. Svensken Ernst Nilsson ritade bron men systemet med den enarmade klaffbron lanserades av den amerikanska ingenjören Joseph Baermann Strauss, som också var ansvarig för bygget av Golden Gate-bron. Bron har ett högt teknikhistoriskt värde och är ett exempel på för sin tid avancerad ingenjörskonst. Bron kallas också Tyska bron. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!