En Golf med V8 på Mantorp

En Golf med V8 på Mantorp

En Golf med V8 på Mantorp

Den 9 juli var det åter dags för drifting på motorstadion Mantorp Park i Östergötland. Det hörs hela tiden skrik för däcken när dom slirar mot asfalten, gummiröken står som en vit kvast bakom bilarna och den omisskännliga doften av bränt gummi ligger tät över hela motorstadion. Det i stort sett oavbrutna ljudet från varvtalsregulatorer som slår från tändningen för att strax därefter åter koppla på den hörs hela tiden. Bilarna har byggts speciellt för att passa för drifting och den här gula Golfen har inte så mycket gemensamt med en vanliga standardversion. Motorn har ersatts med en kraftfull V8 och bilen är numera bakhjulsdriven. När gasen trycks ner mot golvet hörs ett maffig ljud som bär tydliga spår av råstyrka och många, många hästkrafter under huven. En rejäl vinge baktill skvallrar också om att det inte är en vanlig standargolf. Här finns fler bilder från drifting på Mantorp 180709.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Rutinerad rälsbussförare

Rutinerad rälsbussförare

Rutinerad rälsbussförare

Rälsbussen rattas tryggt av den rutinerade föraren när den sakta glider fram genom ett grönskande sommarlandskap. Hastigheten är behaglig och man hinner med att uppleva det mesta längs den natursköna banan. Järnvägen går nästan parallellt med den vackra sjön Anten och så nära att man nästan ser den under hela resan mellan Anten och Gräfsnäs. Träden bildar på sin ställen nästan en trädtunnel för tåget att passera genom och en del kvistar tar i vagnen. Det rytmiska dunket från skenskarvarna är en del av upplevelsen när rälsbussen trafikerar en del av den gamla smalspåriga västgötabanan. Rälsbussarna avlöste ångloken när deras storhetstid var över på femtiotalet och just den här tillverkades 1957 och har framlevt hela sitt liv på västgötabanan. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 16-35 f/4,0, 1/125 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Två svenska klassiker

Två svenska klassiker

Två svenska klassiker

Två svenska klassiker sida vid sida inne på borggården i Gräfsnäs slottspark. I bakgrunden tornar ett av tornen på slottsruinen upp sig mot en vacker sommarhimmel och de stor lärkträden bildar en vacker fond i bakgrunden. En gång var det de båda biltillverkarna Saab och Volvo några av svensk industris flaggskepp men nu är dom båda sålda till Kina. Det skiljer tio år mellan den framhjulsdrivna Saab 92 De Luxe från 1955 och bakhjulsdrivna Volvo PV från 1965. Båda modellerna var framgångsrika på sin tid och tidiga modeller från respektive biltillverkare. Idag betingar ett fint exemplar av båda betydligt mer än vad bilen kostade som ny och idag värnar man om att bevara dom över femtio år gamla bilarna för framtiden. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 180628.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 16-35 f/4,0, 1/100 s och f/16
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)