Patinerad Plymouth

En härlig Plymouth från 1941 som använts i befintligt skick i USA fram till 1974 och därefter fått behålla sitt befintliga skick när den bytte land till det mer nordliga Sverige kunde betraktas på årets kanske sista bilträff vid Nääs. Den charmiga patinan bilen förvärvat genom åren tilltalade publiken och tack vare det torra klimatet i USA och avsaknad av salt på vägarna hade rosten inte fått grepp på bilen i någon större utsträckning. Det märks att vi har kommit en bit in på hösten för solen är så låg att de höga träden längs allén upp till det gamla slöjdseminariet vid Nääs skuggar bilarna på parkeringen. För bara månad sedan var det betydligt ljusare vid samma tidpunkt och solstrålarna från kvällssolen lyste i bilarnas blanka lack och kromens blixtrade. Här finns bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/250 s och f/2,8

En riktig fena

Den vackra röda fenan och de läckra linjerna kommer från en Ford Thunderbird cabriolet. Den här typen av klassiska sportbilar kommer fram ur sina vinterförvaringar under sommarmånaderna och man kan se dom på olika bilträffar runt om i landet. De stora träden vid Nääs speglar sig i den blanka lacken. Thunderbirden var Fords svar på den satsning på sportbilsmarknaden som GM gjorde när man introducerade Chevrolet Corvette 1953. Två år senare, 1955, introducerades Ford Thunderbird och den tillverkades fram till 1997. Ett försök att återintroducera modellen gjordes 2002 men redan 2005 las tillverkningen ner. Thunderbird hade redan från början en V8 och 1955 hade den 4,8 liter stora motorn en effekt på mellan193 och 198 hästkrafter, beroende på förgasaralternativ. 1959 hade hästkraftskriget mellan olika tillverkar lett till att Thunderbird hade en motor på hela 7 liter och med en effekt på 350 hästkrafter. Här finns fler bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/160 s och f/5,0