Klassiska flygarglasögon

Ett par bra glasögon är närapå en nödvändigt när man kör en öppen sportbil om man inte vill få in en massa insekter och annat skräp i ögonen. Glasögonen är också bra för att slippa att ögonen skall börja rinna av fartvinden som piskar på. Vid en paus i bilåkandet kan man placera glasögonen på nackstödet så dom behändigt finns på plats när det åter är dags att låta hästkrafterna få sportbilen att rusa fram på vägarna. Vid bilträffen vid Nääs 140915 samlades många fina bilar och bland annat denna svarta Morgan. Morgan en engelsk sportbil som alltid har präglats av konservatism beträffande design samt tillverkningsmetoder och fortfarande tillverkas karossens stomme av askträ. De glasögon som används av föraren måste givetvis gå i samma klassiska stil som bilen för att ge ett stilfullt helhetsintryck. Här finns fler bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/200 s och f/4,

Porsche Variable Turbine Geometry

Det märks att sommarhalvårets generösa utbud av bilträffar nu övergår i höstens lite mer dämpade period. Fortfarande samlas dock entusiasterna vid Nääs och ytterligare några måndagar till kommer det att vara möjligt att se på fina bilar och motorcyklar, passa på att umgås samt ta en fika. Det fina vädret mitt i september bidrar till att intresset är stor och många passar på att mötas upp vid Nääs för ingen vet hur vädret blir de kommande måndagarna. Bland annat fanns en vackert röd Porsche 911 med Variable Turbine Geometry att beskåda. De två vattenkylda avgasdrivna turbokompressorerna kanaliserar gasflödet från motorn via elektroniskt ställbara vingar i turbinerna. Genom att ändra vinkeln på turboturbinernas skovlar optimeras flödesegenskaperna. En mycket avancerad teknik! Här finns bilder från bilträffen vid Nääs 140915.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/200 s och f/4,5

Liten bil, stort intresse

Det är ofta det lite annorlunda som drar till sig intresset och det behöver inte nödvändigtvis var det som är störst eller dyrast. En orange Fiat 500 i bruksskick drar uppmärksamheten till sig vid bilträffen vid Nääs 140818. Fiat 500 tillverkades mellan åren 1957 och 1975 och var avsedd att konkurrera med så kallade mikrobilar, som var populära i Europa under 1950-talet. Motorn var ursprungligen en tvåcylindrig luftkyld motor på 13 hk men genom åren kom effekten att ökas till svindlande 18 hk. Bilen sålde sämre än förväntat och en uppdaterad version introducerades ganska omgående med bättre utrustning, som öppningsbara fönster i dörrarna, ett riktigt baksäte och en starkare motor på 15 hk. 1958 presenterades en 500 Sport med en starkare motor på hela 21,5 hk! Här finns bilder från bilträffarna vid Nääs 2014.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/5,0