Blå blixten

Blå blixten

Blå blixten

Fina isar lockar fram hästkraftsstinna bilar ur sina garage. Det är kanske inte alla gånger bilar som vinner stora skönhetstävlingar, men vad spelar det för roll när motorerna ger ifrån sig ljuvliga toner, som kan konkurrera med vilken skönsjungande tenor som helst. Den här koboltblå 245:an har en härlig sättning på fjädringen, med en mycket låg bakfjädring kombinerat med en uppkäftigt hög framfjädring och till det alldeles makalösa hjulvinklar fram, som gör att hjulen nertill pekar rejält utåt. Negativ camber, som det kallas, ger bättre grepp och maximerar kontaktytan mot underlaget vid kurvtagning, för ytterdäcket. Det går undan något så hejdlöst när den välpreparerade motorns alla ystra hästar tyglas skickligt på Myrsjöns hala is. Här finns fler bilder från iskörningen på Myresjön 130127.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/9,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)

Driver med alla

Driver med alla

Driver med alla

Markus bjöd på en hissnande åktur i sin snövita fyrhjulsdrivna Mitsubishi EVO 3 på Myresjöns is, som jag sent skall glömma. Den välljudande och välpreparerade motorn levererar kraften till de fyra konstant drivande hjulen, som dessutom är försedda med fulldubbade rallydäck för att kraften verkligen skall komma till sin rätta. Mer än 200 rallydubb i varje däck, som sticker ut mer än tio millimeter, tar ansvaret för att det skall bli ordentlig kontakt med underlaget och då blir resultatet ett makalöst grepp och en svindlande upplevelse på isen. När alla fyra hjulen dessutom hela tiden driver lika mycket och dessutom hela tiden får grepp i underlaget blir det något alldeles extra! Här finns fler bilder från iskörningen på Myresjön 130127.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/125 s och f/11
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)

Isåka

Isåka

Isåka

Att åka rallybil är kul, men att åka med i en högpotent bil på isen är mer än kul, det är en upplevelse för livet! Motorerna är mer än varvvilliga och det verkar inte finnas någon hejd på hur mycket effekt man kan plocka ut ur dom. Kombinerar man en rejäl portion med hästkrafter med fulldubbade rallydäck går det inte bara undan, det går något så fruktansvärt fort och uppställen blir bara helt magiska. Jag hade den enorma förmånen att få åka med i en Mitsubishi EVO 3 och en Volvo 740, båda med motorer på uppåt 500 hästkrafter. Med hjärtat i halsgropen och nästintill flera hjärtstopp under åkturen och med fingrar desperat nerborrade i klädseln fick jag uppleva två fullständigt makalös aåkturer. Det går inte att jämför med något annat! Här finns bilder från iskörningen på Myresjön 130127.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/125 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (5 votes, average: 5,00 out of 5)