Ale och Scandica i Åkerssjö

Ale och Scandica i Åkerssjö

Ale och Scandica i Åkerssjö

Isbrytaren Ale och arbetsfartyget Scandica ligger vid kaj i Åkerssjö, strax norr om översta slussen i Trollhättan. Dagen till ära har båda fartygen hissat sina färgglada flaggspel. Bakom fartygen syns Rysskranen och till höger en av WestEnergys oljecisterner. Fartygens besök sammanföll med Slussdagen den 16 augusti och var ett led i Sjöfartsverkets charmoffensiv för att få fler att söka sig till yrken inom sjöfarten då man för närvarande har svårt att rekrytera personal. Fartygen var öppna för allmänheten att besöka och intresset var stort, återstår att se om intresset att utbilda sig inom sjöfartsyrken är lika stort. Många passade på att besöka slussområdet under Slussdagen och besökarna bjöds på en mängd olika aktiviteter. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF24-70 f/2,8, 1/250 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Helge i Karls grav

Helge i Karls grav

Helge i Karls grav

Lastfartyget Helge är på väg i Karls grav och kommer alldeles strax glida in i Brinkebergskulles sluss, som är den nordligaste slussen i Trollhätte kanal. Karls grav är en grävd kanal som förbinder Göta älv med vänerviken Vassbotten. Kanalen gör att fartygen kan undvika fallen vid Vargön och Önafors i Göta älv. Den började byggas under Karl IX:s tid men fartygstrafiken mellan Vänern och Trollhättan kom inte igång förrän 1752. Kanalen är 3,6 kilometer lång och ingår idag i Trollhätte kanal. I kanalen ligger Brinkebergskulles sluss. Den första slussen där konstruerades av Christopher Polhem och stod klar samma år som kanalen invigdes, 1752. Dagens slussar i Brinkebergskulle stod klara 1916 och nya och större slussar är under planering och väntas bli klara runt 2030. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Isbrytaren Ale vid Rysskranen

Isbrytaren Ale vid Rysskranen

Isbrytaren Ale vid Rysskranen

Isbrytaren Ale gjorde ett besök i Trollhättan under några veckor i augusti och det var inte för att det plötsligt uppstått ett akut behov av att bryta is i Trollhättan. Syftet var istället ett försök att få fler intresserade av att utbilda sig inom sjöfart då Sjöfartsverket tydligen har problem att rekrytera personal till sina fartyg. Besöket sammanföll med Slussdagen den 16 augusti då allmänheten hade möjlighet att gå ombord på Ale och arbetsfartyget Scandica. Intresset var stort hos allmänheten och köerna ringlade sig långa vid kajen där Rysskranen står. Rysskranen byggdes i början av 1920-talet för att underlätta lastning av dom 500 lok som skulle levereras till Ryssland, som ursprungligen var 1000 men som kom att reduceras till 500. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/250 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)