SS Herbert vid sin brygga 0 (0)

SS Herbert vid sin brygga

SS Herbert vid sin brygga

SS Herbert ligger och tar igen sig vid ångbåtsbryggan en solig sommardag. Ångbåten speglar sig i den nästan spegelblanka Säveån och vimpeln hänger helt slak på flaggstången. De små krusningarna på Säveåns vattenyta har orsakats av en nyligen förbipasserande båt på väg ut till någon av alla öarna på Mjörn. Klockan är nästan nio på kvällen och ändå är det helt ljust ute men solen närmar sig horisonten och lägger ett varmt ljus över hela landskapet. Husen i bakgrunden och SS Herberts förnissade förarhytt får en intensiv färg i det varma kvällsljuset. Den ursprungliga RAW-bilden har framkallats till tre separata bilder med 1,5 stegs exponeringsskillnad och dessa har lagts samman till en HDR-bild i Photomatix. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1D Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (13 votes, average: 5,00 out of 5)

Den röde hanens betvingare 0 (0)

Den röde hanens betvingare

Den röde hanens betvingare

Varken kromen eller mässingen blänker så det gnistrar men det är härligt att se den röda gamla brandbilen i ett så fint skick och att polera upp mässingen skulle nästa vara ett helgerån. Allt har bevarats i originalskick, utan att överdrivet försköna, vilket ger en alldeles extra charm och bidrar till att skapa en autentisk atmosfär. De båda rejäla sprutmunstycken i mässing står bredvid varandra beredda att användas och fördelningsarmaturen med sina två utkast har sin givna plats alldeles intill. Det vackert patinerade lädersätet, som mången bakdel nött genom åren under otaliga uppdrag, har också bevarats i originalskick. På skylten ovanför sätet kan man läsa att brandbilden får ta max 14 passagerare. För att skydda själva brandbilen mot den röde hanen har en röd brandsläckare tillkommit alldeles ovanför lädersätet. Brandbilen kunde beskådas i ett strålande solsken på Hjulets dag i Gräfsnäs 2011.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med 24-70 f/2,8, 1/40 s och f/11

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)

444 0 (0)

444

444

Denna fina Volvo 444 var en av alla bilar som deltog på Hjulets dag i Gräfsnäs 2011. 444:an har en härlig nästan mintgrön lack, som glänser i det fantastiska sommarvädret. Man kan undra om det är en originalfärg? Volvo 444 var en modell som började ta form 1943 och de första prototyperna tillverkades 1944, modellen serietillverkades under åren 1947-1955. De två första serietillverkade bilarna levererades den 8 februari 1947 till Borås och Alingsås! 1954 kom modellen med hel och större bakruta. Volvo 444 kallades populärt för Volvo PV, där PV står för personvagn. I augusti 1958 ersattes Volvo 444 av den modernare Volvo 544. Den sista Volvo 544 tillverkades den 20:e oktober på Volvos Lundbyfabrik. Sammanlagt tillverkades 444 000 Volvo 444 och 544. Volvon på bilden är i nyskick eller till och med bättre både vad det gäller lack, maskinellt och inredningsmässigt. Givetvis har däcken vita hjulsidor med kromade navkapslar där ordet Volvo lyser i rött. Bredvid bilen står två personer ivrigt inbegripna i en diskussion om bilen och man får förmoda att någon av dom är ägaren till bilen. Här finns fler bilder från Hjulet dag i Gräfsnäs 2011.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)