Den 4 juli var det dags får invigning av den smalspåriga Brobackatunneln efter en omfattande renovering av spår, banvall och inte minst skrotning av lösa stenar i tunneln. Föreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg, AGJ, har lagt mycket tid, pengar och energi på att åter göra tunneln tillgänglig för resenärerna. Tunneln var en av de första järnvägstunnlarna i Sverige där man använde dynamit. Den anlades till den smalspåriga Västergötland-Göteborgs Järnvägar, som invigdes den 1 januari år 1900. Trafiken genom tunneln lades ner år 1970 och tunneln och angränsande spår övertogs av AGJ. År 1994 återinvigdes tunneln av AGJ men trafiken las ner 2004 i samband med ett en optokabel grävdes ner i tunneln. Nu är dock trafiken igång igen 126 år efter tunneln invigdes första gången. Här finns fler bilder från invigningen av Brobackatunneln.
Canon R1 ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1000 s och f/3,2
Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!
