Tomt och mörkt stationsområde

Klockan på Antens station visar tio i sex och på den tiden när Västgötabanan var som mest aktiv hade det inte varit konstigt om det kom ett tåg vid den här tiden. Stationsområdet är välkomnande upplyst och eventuella resenärer som skulle kliva av vid Antens station hade känt sig välkomna och hade haft lätt att hitta in i väntsalen. Ljuset från stationshuset speglar sig i den våta perrongen av trä och man kan ana sig till att den för dagen är ganska hal. Idag och under icke trafiksäsong är sannolikheten nästan hundra procent att det inte dyker upp något tåg så här dags. Någon mottagande stins finns av naturliga skäl heller inte på plats. Signalen strax bortanför järnvägsövergången lyser rött och belysningen ovanför lokstallarna är tänd. En ensam täckt godsvagn står uppställ framför lokstallet i övrigt är det tom på bangården. Här finns fler bilder på Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 20 s och f/5,6

Antens station med julbelysning

Flaggstången vid Antens station har fått ljusslingor så här i juletider, som går från toppen till marken och den påminner om en julgran. Det blåser svagt och ljusslingan rör sig i vinden och ljuspunkterna blir därför till avlånga streck istället för punkter. Stationen ligger öde och mörk men ytterbelysningen är tänd och lyser välkomnande till ledning för eventuella avstigande vid stationen, som lättare då kan hitta in i väntsalen. Nu är det inte så troligt att några passagerare kliver av något tåg vid Antens station förrän nästa års trafiksäsong drar igång i slutet av maj 2016 och då är det så ljust att någon ytterbelysning inte behövs. Så här års arbetar de aktiva medlemmarna i föreningen för fullt med underhåll och renovering av bland annat förenings vagnar och lok. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs station.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 20 s och f/5,6