En Chevrolet Coach på veteranträff

En mycket vacker Chevrolet Coach från 1929 var en av dom äldre bilarna på veteranträffen i Gräfsnäs 250710. Chevrolet är ett amerikanskt bilmärke grundat av William C. Durant år 1911, som sedan 1918 ingår i General Motors. Den schweiziske racerföraren Louis Chevrolet var medgrundare och fick ge namn åt bilmärket. Chevrolet tog upp konkurrensen med T-Forden och deras första bil kom ut den 3 november 1911. 1925 års Chevrolet var både billigare och betydligt snabbare än den gamla T-Forden och det var en av anledningarna till att T-Forden försvann. Alingsås Motorveteraner arrangerar dom mycket populära veteranträffarna i Gräfsnäs och torsdagens bilträff var mycket välbesökt. Det fina sommarvädret bidrog till den stora tillströmningen av veteranbilar och besökare. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 250710.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/9,0

En T-Ford på veteranträff

En gammal fin T-Ford var en av bilarna vid veteranträffen i Gräfsnäs 250710. Vädret var liksom förra gången strålande och både bilar och besökare strömmade in i slottsparken i en strid ström. Borggården bjöd dock på något mindre antal parkeringsplatser på grund av att området närmast slottsruinen spärrats av då slottet måste renoveras eftersom föregående renovering skötts mindre bra. Alingsås Motorveteraner arrangerar med den äran och skall ha en alldeles extra stor eloge för sin generösa inställning där varken veteranfordon eller besökare belastas med några avgifter! Alla arrangörer är inte lika generösa och vid ett annat fordonsevenemang samma dag bara någon mil bort var man allt annat är generösa när det gällde det ekonomiska. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 250710.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/4,0

En röd MG MGB på veteranträff

En öppen röd sportbil är säkert drömmen för många att äga och andra fick chansen att betrakta en MG MGB från 1969 på nära håll under veteranträffen i Gräfsnäs 250626. MG MGB är en engelsk sportbil som tillverkades mellan 1962 och 1980. Den fanns som cabriolet och med täckt kaross, MGB GT. Det förekom också en sexcylindrig version som tillverkades 1967-69, som kallades MGC. I oktober 1967 kom en uppdaterade Mk II-version med helsynkroniserad växellåda och samtidigt introducerades automatlåda som extrautrustning. Motorn i MGB:n var BMC:s fyrcylindriga motor med dubbla SU-förgasare på 1798 cc, som utvecklade 95 hästkrafter. Den nye ägaren British Leyland tillverkade en MG med Rovers V8-motor men inga av de 2 591 tillverkade exporterades. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 250626.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/7,1