Kolmilan i Erdalen på Hunneberg 0 (0)

Kolmilan i Erdalen på Hunneberg

Kolmilan i Erdalen på Hunneberg

Det finns mycket spännande att upptäcka på Hunneberg och kolmilan i Erdalen är en av alla uppskattade sevärdheter. Milan tänds andra fredagen i september klockan 19 och så har kolarna gjort varje år sedan 1987! Under större delen av året pågår förberedelserna inför kolningen. Redan i slutet av januari börjar kolarna hugga ved till årets mila. Veden randbarkas för att fukten skall avdunsta och den får sedan ligga på tork under våren och sommaren. Man börjar bygga milan i början av hösten. Milan byggs runt en kraftig påle en så kallad bordstake eller kungen, som grävs ner mitt i kolbotten. Reglar spikas fast på kungen och bildar en tändtrumma. Veden lutas mot tändtrumman och kungen. Allt täcks slutligen med stybb innan det är dags att tända milan. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Bomstugan vid By klev 0 (0)

Bomstugan vid By klev

Bomstugan vid By klev

När skogsbruket infördes 1830 skulle slättfolket betala för virke och bete till Kronan. För att kontrollera att man betalade för bland annat bete på Hunneberg stängdes klevarna av med bommar och i de åtta större uppfördes stugor. En klev är en brant backe. Bomvakterna var edsvurna och skulle årligen brännmärka de kreatur vars ägare avlagt erforderlig avgift till Kronan. Idag finns två av bomstugorna bevarade på Hunneberg, By klev och Store klev. På Halleberg finns bomstugan kvar i Storegårds klev. Bomstugan vid By klev ligger alldeles intill Byklevsfallet och man passerar den på vägen till Bergagården från uppfarten vid Vargön. Runt om på berget finns också flera gamla torp kvar men dom flesta står idag övergivna. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Rostig räls från skogsjärnvägen 0 (0)

Rostig räls från skogsjärnvägen

Rostig räls från skogsjärnvägen

Ett par kilometer öster om Bergagården på Hunneberg korsar banvallen efter den gamla skogsjärnvägen Ringvägen. Alldeles intill informationstavlan ligger några rostiga rester efter 600 millimeters rälsen. Skogsjärnvägen på Hunneberg har en unik kombination av järnväg/linbana. I slutet av första världskriget började SJ bryta torv på Hunneberg för att använda som bränsle i ångloken. Ett primitivt järnvägsnät med en spårvidd på 600 millimeter anlades ut till de olika torvmossarna. Banan slutade vid bergets nordöstra sida med en linbana ner till riksjärnvägen Uddevalla-Herrljunga (UVHJ) i Lilleskog. Linbanan dimensionerades så att även Domänverket kunde använda järnvägen och linbanan för transport av timmer. Torvbrytningen upphörde 1921. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!